Kira Niro Plus to pierwszy model koreańskiej zaprojektowany na potrzeby konkretnej branży (purpose-built vehicle, PBV).
Kia Niro Plus będzie oferowana w wersji podstawowej i jako zeroemisyjna taksówka. Już zmodyfikowano pierwszą generację Niro EV, aby dostosować ją do wymagań współczesnego transportu. Debiut Niro Plus poprzedziło wprowadzenie na rynek w lutym modelu Ray Van – pierwszej jednomiejscowej furgonetki w Korei, zaprojektowanej na potrzeby zaspokojenia szybko rozwijających się usług dostarczania małych przesyłek.
Kia będzie oferować podstawową wersję Niro Plus dla prywatnych odbiorców, która będzie mogła być wykorzystywana w wielu branżach, w tym do usług związanych z wynajmem samochodów, a także do celów rekreacyjnych.
Na wybranych rynkach Niro Plus w wersji podstawowej zadebiutuje w drugiej połowie roku. Oprócz wersji z napędem elektrycznym (BEV), model ten będzie oferowany jako samochód hybrydowy typu plug-in (PHEV) i hybrydowy (HEV), aby zaspokoić specyfikę danego kraju i zróżnicowane potrzeby klientów. Kia Niro Plus nie będzie oferowana w Europie.
Kia jest jedną z pierwszych marek, która oferuje modele zaprojektowane na potrzeby specjalnych zastosowań i do 2030 roku planuje stać się liderem tego szybko rozwijającego się segmentu samochodów. W tym celu Kia opracowuje nową platformę podwoziową, na której będą konstruowane modele różnych rozmiarów i na różne potrzeby, zaspokajające szybko zmieniające się wymagania klientów i nowe trendy. Pierwszy model zaprojektowany od podstaw na potrzeby specjalnych zastosowań Kia wprowadzi w 2025 roku.
Source: Kia Niro Plus – popularny model zyskuje nowe funkcje. Co wymyślił producent?