Mercedes-AMG obchodzi w tym roku 55. urodziny. Z tej okazji niektóre modele marki, w tym między innymi A35, CLA 35 i G63, doczekały się specjalnego wydania Edition 55. Teraz przyszedł czas na A45 i CLA 45.

Co wyróżnia Edition 55? Uwagę zwracają między innymi przedni zderzak z dyskretnym splitterem i dodatkowymi wlotami powietrza, tylny dyfuzor, w który wkomponowano podwójne końcówki wydechu czy czarne elementy ozdobne, które doskonale komponują się z czerwonymi dodatkami.

Wzrok przykuwają również 19-calowe felgi o specjalnym wzorze i oznaczenia, które przypominają, że mamy do czynienia z Edition 55. 

Mercedes ograniczył się do kosmetycznych detali, pozostawiając technikę bez zmian. To oznacza, że specjalną edycją A45 i CLA 45 napędza 2-litrowa czterocylindrówka generująca 421 KM.

Source: Mercedes-AMG świętuje rocznicę specjalną edycją A45 i CLA 45. Co wyróżnia Edition 55?

Rada Administrująca Grupy Renault zatwierdziła jednogłośnie podpisanie umowy o zbyciu 100% udziałów w spółce Renault Russia, należących do Grupy, na rzecz miasta Moskwa oraz 67,69% udziałów w AwtoWAZ na rzecz NAMI (Centralny Instytut Badawczo-Rozwojowy Pojazdów i Silników). Luca de Meo, dyrektor generalny Grupy Renault, oświadczył:

Podjęliśmy dziś trudną, ale konieczną decyzję. Jest to decyzja świadcząca o pełnym poczuciu odpowiedzialności za 45 tysięcy naszych pracowników w Rosji, a jednocześnie zabezpieczająca wyniki Grupy i możliwość naszego powrotu do tego kraju w przyszłości, w odmiennym kontekście. Wierzę w zdolność Grupy Renault do przyspieszenia transformacji i przekroczenia celów średnioterminowych.

Przeprowadzenie transakcji nie jest obwarowane żadnymi warunkami – wszystkie niezbędne zezwolenia zostały uzyskane.

Umowa przewiduje opcję odkupienia przez Grupę Renault udziałów w AwtoWAZ w ciągu najbliższych sześciu lat. Opcja będzie mogła być wykonana w określonych terminach.

Zgodnie z informacją przedstawioną 23 marca, korekta pozycji niepieniężnych odpowiadających wartości skonsolidowanych środków trwałych, wartości niematerialnych i prawnych oraz goodwill Grupy w Rosji zostanie dokonana przy obliczaniu wyników za pierwsze półrocze 2022 roku. Na dzień 31 grudnia 2021 roku ich wartość wynosiła 2,195 miliarda euro. Działalność prowadzona w Rosji zostanie wyłączona z konsolidacji półrocznych wyników Grupy Renault na dzień 30 czerwca 2022 roku i zgodnie ze standardem MSSF 5 zostanie wykazana jako zakończona.

Source: Renault kończy działalność w Rosji. Francuski koncern pozbywa się udziałów AwtoWAZ

Plaga kradzieży katalizatorów nie ustaje, a złodzieje robią się coraz bardziej pomysłowi oraz bezczelni. Najczęściej wycinają podzespoły z samochodów zaparkowanych w łatwo dostępnych miejscach. Tak właśnie było w przypadku dwóch złodziei z Zielonej Góry. 

W nocy, 10 maja, patrolujący ulice miasta policjanci zauważyli podejrzany czarny przedmiot leżący obok zaparkowanego Audi A4. Gdy podeszli bliżej, okazało się, że jest to samochodowy lewarek, a pod autem ktoś leży. Ubrany na czarno mężczyzna wyposażony był w piłę, a w rękach trzymał częściowo zdemontowany katalizator. Złapany na gorącym uczynku złodziej został natychmiast zatrzymany.

W trakcie czynności policjanci znaleźli kluczyki do zaparkowanego niedaleko miejsca zdarzenia Opla. W samochodzie było sporo narzędzi, które mogły służyć do kradzieży katalizatorów na masową skalę.

Ponieważ funkcjonariusze nabrali podejrzeń, że zatrzymany mężczyzna mógł nie działać sam, postanowili przeszukać okolicę. Ich przypuszczenia okazały się słuszne – drugi złodziej siedział schowany w pobliskich krzakach. 

Mężczyźni usłyszeli zarzuty usiłowania kradzieży katalizatora. To przestępstwo, za które grozi kara od trzech miesięcy do pięciu lat pozbawienia wolności.

Source: Złodzieje katalizatorów złapani na gorącym uczynku. Kradli w Zielonej Górze

Event „Formula Drive – Poprowadź Bolid F1”., który odbędzie się tego lata na torze wyścigowym Silesia Ring, jest niecodzienną okazją, aby poprowadzić potwora z silnikiem o mocy 650 KM – bolid F1 Mod Williams FW29. Zanim jednak podekscytowani fani motorsportu – uczestnicy tego wydarzenia, głodni mocnych, motoryzacyjnych wrażeń usiądą za kierownicą legendarnych bolidów, przejdą pakiet szkoleń teoretycznych i praktycznych – obejmuje on jazdę torową, jazdy bolidami Renault 2000 oraz w finale – jazdy bolidami F1.

Organizatorzy wydarzenia pomyśleli także o miłośnikach motoryzacji, którzy wolą zasiąść w roli pasażera BMW Saubera F1.06 X2 i na własnej skórze poczuć możliwości maszyny prowadzonej przez doświadczonego kierowcę wyścigowego – Kamila Franczaka. Bolid, którym podczas „Formula Drive” będą realizowane przejażdżki co-drive został stworzony na podstawie modelu BMW Sauber F1.06 z 2006 roku. Na wydarzeniu pojawi się także symulator stworzony na bazie McLarena MP4-30 z sezonu 2015.

„Formula Drive – Poprowadź Bolid F1” – kiedy i gdzie?

Motoryzacyjna gratka dla fanów F1, czyli wydarzenie umożliwiające poprowadzenie bolidu F1 po raz pierwszy w Polsce, odbędzie się w dniach 2-4 czerwca oraz 9-11 lipca 2022 roku na torze wyścigowym Silesia Ring w Kamieniu Śląskim, ok. 30 kilometrów od Opola.

Source: Formula Drive – Poprowadź Bolid F1 – jazda bolidem F1 po raz pierwszy w Polsce! To gratka dla fanów wyścigów!

Volkswagen chce „zelektryfikować” legendarną w USA markę Scout, wprowadzając na tamtejszy rynek elektrycznego pick-upa i R-SUV-a.

Samochody zostaną zaprojektowane w USA i będą tam produkowane dla amerykańskich klientów. W tym celu jeszcze tym roku w zostanie powołana osobna, niezależna firma, a Grupa Volkswagen przeniesie kultową amerykańską markę Scout w XXI wiek dzięki elektryfikacji. Herbert Diess, prezes zarządu Grupy Volkswagen, wyznał:

Elektryfikacja daje nam historyczną możliwość wejścia jako Grupa do bardzo atrakcyjnego segmentu pick-upów i pojazdów typu R-SUV, co pomoże nam zrealizować plan stania się znaczącym graczem na rynku amerykańskim.

Marka Scout w latach 1961 – 1980 produkowała terenowe pick-upy i SUV-y w Indianie przez producenta sprzętu rolniczego International Harvester. Przez pewien czas z powodzeniem rywalizowały one na rynku z Jeepem Wranglerem i Fordem Bronco. W 2021 prawa do nazwy Scout zostały przejęte przez Grupę Volkswagen.

Pierwsze prototypy mają zostać zaprezentowane w przyszłym roku, a rozpoczęcie produkcji planowane jest na 2026 rok. Elektryczne Scouty powstaną na nowej platformie, przeznaczonej dla pick-upów i aut terenowych, która pozwoli poszerzyć portfolio elektrycznych aut Grupy Volkswagen.

Source: Volkswagen zapowiada dwa elektryczne modele. Przy okazji wskrzesza legendę

Ceny paliw na stacjach rosną praktycznie z dnia na dzień. W ciągu minionych kilku dniu najbardziej podrożała benzyna 95-oktanowa, której średnia cena wzrosła aż o 22 grosze i wynosi aktualnie 6,87 zł/l. To oznacza, że cena benzyny jest najwyższa w historii dotychczasowych notowań realizowanych od kilkunastu lat przez serwis  e-petrol.pl:

Wysokie koszty tankowania uderzają w kierowców, co w tym tygodniu jest szczególnie widoczne w przypadku benzyny Pb95, która ustanowiła właśnie nowy historyczny rekord cenowy.

Ceny paliw w Polsce – ile kosztuje benzyna, a ile olej napędowy?

Jak wynika z danych serwisu e-petrol, pochodzących z 11 maja 2022 roku, ceny paliw w Polsce aktualnie prezentują się tak:

• cena benzyny Pb 98 – 7,18 zł/l
• cena benzyny Pb 95 – 6,87 zł/l
• cena diesla ON – 7,39 zł/l
• cena gazu LPG – 3,69 zł/l

Gdzie jest najtańsze paliwo w Polsce?

Dziś benzynę 95-oktanową w najbardziej atrakcyjnych cenach można zatankować w województwie śląskim, gdzie średnio kosztuje 6,79 zł/l. Olej napędowy z ceną 7,35 zł/l jest najtańszy w województwie świętokrzyskim, a autogaz na Lubelszczyźnie – tam kosztuje 3,55 zł/l.

Gdzie jest najdroższe paliwo w Polsce?

Najdroższe paliwo jest na Podlasiu i województwie zachodniopomorskim, gdzie benzyna Pb95 kosztuje 6,90 zł/l. Najwięcej za olej napędowy trzeba zapłacić w Małopolsce – 7,50 zł/l. Na Pomorzu zaś najwięcej kosztuje tankowanie autogazu – 3,73 zł/l.

Source: Ceny paliw w Polsce. Benzyna jest najdroższa w historii

Bentley Flying Spur Hybrid to drugi zelektryfikowany Grand Tourer w gamie modeli brytyjskiego producenta. Samochód otrzymał homologację i certyfikację WLTP, rejestrując średnią wartość CO2 na poziomie zaledwie 75 g/km, co czyni go najbardziej wydajnym i ekonomicznym pojazdem w historii marki.

Do 2024 roku cała gama modeli Bentley będzie dostępna w opcji hybrydowej, a do 2030 będzie składać się wyłącznie z modeli o napędzie elektrycznym. Firma zapowiedziała wprowadzenie pierwszego samochodu elektrycznego w 2025 roku.

Bentley Flying Spur Hybrid – hybrydowy układ napędowy

Bentley Flying Spur Hybrid napędza 2,9-litrowy silnik benzynowy V6 połączony z napędem elektrycznym. Silnik elektryczny jest zasilany akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 18,0 kWh i można go w pełni naładować w ciągu zaledwie 2,5 godziny.

Łącznie układ generuje 544 KM mocy i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Od 0 do 100 km/h samochód rozpędza się w zaledwie 4,1 sekundy.

W sumie przy pełnym zatankowaniu Bentley Flying Spur Hybrid jest w stanie przejechać ponad 800 kilometrów, w tym ponad 40 kilometrów w napędzie wyłącznie elektrycznym.

Bentley Flying Spur Hybrid – liczne opcje personalizacji

Klienci, którzy zdecydują się na najnowszą hybrydę od brytyjskiego producenta, będą mogli wybrać kolor samochodu z rozszerzonej do ponad 60 gamy lakierów. Pojazd dostępny jest także w specyfikacji Blackline.

Klienci mogą wybierać spośród piętnastu (pięć standardowych i dziesięć opcjonalnych) kolorów skóry oraz ośmiu różnych fornirów, mając możliwość stworzenia indywidualnego projektu. Umożliwiono także wybór koloru przeszyć, emblematów i lamówek na pokrowcach foteli, nawiązujących do oryginalnego modelu Flying Spur z lat 50.

Bentley Flying Spur Hybrid można już zamawiać w Europie, wkrótce pojawi się także na innych rynkach.

Source: Bentley Flying Spur Hybrid – najbardziej wydajny Bentley w historii. Przejedzie ponad 800 kilometrów

Aktualizacje techniczne Mazdy MX-30 mają sprawić, że będzie ona jeszcze łatwiejsza w obsłudze. Ładowarka pokładowa obsługuje teraz trójfazowe ładowanie prądem przemiennym o mocy 11 kW, a wydajność szybkiego ładowania prądem stałym również została poprawiona poprzez zwiększenie maksymalnej mocy, jaką może przyjąć pojazd, z 40 do 50 kW. Skróci to czas szybkiego ładowania prądem stałym o sześć minut do zaledwie 30 minut.

Mazda MX-30 2022 – lepsze brzmienie silnika

Dźwięk emitowany przez silnik elektryczny Mazdy MX-30 2022 ma pomóc kierowcy rozpoznać ilość momentu obrotowego generowanego przez jednostkę napędową. W przypadku modelu 2022 częstotliwość dźwięku została zoptymalizowana tak, aby była podobna do pozostałych dźwięków słyszanych podczas jazdy, takich jak szum kół i wiatru – dzięki temu kierowca może rozpoznać wielkość momentu obrotowego, bez poczucia, że dźwięk jest nienaturalny.

Mazda MX-30 – nowe opcje kolorystyczne

Oprócz istniejących do tej pory zestawień kolorystycznych wnętrza: Modern Confidence (biały) i Industrial Vintage (brązowy), Mazda MX-30 wprowadza nową, całkowicie czarną wersję wykończenia Urban Expression. Nowe, całkowicie czarne wnętrze ożywiają szare i białe akcenty na tapicerce oraz ciemnobrązowe, korkowe wykończenia konsoli środkowej i uchwytów drzwi.

Liczba zestawień wielotonowych została zwiększona do czterech, a w ofercie łączonych kolorów pojawiły się nowe lakiery: czarny Jet Black zestawiony ze srebrnym obramieniem słupków oraz nowy dla Mazdy, piaskowy Zircon Sand, inspirowany piaskiem cyrkonowym. Ponadto, obecny dotychczas wielotonowy schemat koloru nadwozia Soul Red Crystal jest teraz połączony z całkowicie czarną górną częścią karoserii, co ma nadawać  MX-30 sportowy wygląd.

Mazda MX-30 2022 – cena w Polsce

Mazda MX-30 po zmianach modelowych na rok 2022 trafi do salonów sprzedaży w całej Europie już w lipcu tego roku.

Polscy dealerzy Mazdy przyjmują już zamówienia na udoskonaloną Mazdę MX-30 w cenie od 145 900 złotych za wersję Prime-Line.

Source: Mazda MX-30 po zmianach na rok 2022 – szybciej się ładuje i lepiej brzmi. Wiemy, ile kosztuje w Polsce

Z danych European Travel Commission wynika, że spośród wszystkich Europejczyków, w tym roku to właśnie Polacy planują wyjeżdżać za granicę najczęściej. Takie plany potwierdza prawie 8 na 10 pytanych, z czego 44% podróży odbędzie się w maju i czerwcu.

Samochodem do miejsca wypoczynku może wybrać się nawet co czwarty Polak wyjeżdżający na zagraniczne wakacje, czyli ponad 2,3 mln osób. Z samochodu podczas zagranicznego urlopu skorzysta w najbliższych miesiącach prawdopodobnie sporo osób, ponieważ podróże samolotem mogą być utrudnione przez zakłócenia lotów czy strajki kontrolerów lotów.

Coraz więcej Polaków używa aut w formule wynajmu długoterminowego. W zeszłym roku w taki sposób samochód użytkowało blisko 200 tysięcy osób. Przyzwyczajamy się do faktu, że nie musimy mieć samochodu na własność, żeby użytkować go niemal bez ograniczeń. Jest to bardzo wygodne, bo to firma obsługująca kontrakt pilnuje terminów ubezpieczenia, przeglądów technicznych czy wymiany opon. Z pewnością coraz więcej osób będzie takim pojazdem wyjeżdżało na wakacje. I tu pojawia się pytanie: czy wynajętym samochodem można pojechać za granicę?

Czy wynajętym samochodem można pojechać za granicę?

Część osób użytkujących wynajmowane auta oraz osoby zastanawiające się nad wynajmem nie są pewne czy może nimi pojechać za granicę. Pytanie o wyjazd poza nasz kraj może być zasadne, bo samochód w wynajmie długoterminowym należy przez cały czas użytkowania do firmy leasingowej. Jednak wśród głównych korzyści wynikających z tej formy finansowania można wymienić uproszczone formalności i możliwość użytkowania auta jak własne. Wyjazd za granicę jest zatem możliwy, po spełnieniu kilku prostych warunków.

Przede wszystkim należy mieć ze sobą pisemną zgodę firmy leasingowej na jazdę poza terytorium Polski. Takiego dokumentu wymaga wiele europejskich krajów. Trzeba go mieć przy sobie w razie kontroli drogowej, najlepiej na piśmie. Większość państw w Unii Europejskiej i tych poza nią, nie uznaje elektronicznej wersji.

Każda firma leasingowa samodzielnie ustala zasady, na jakich przekazuje swoje auto wynajmującemu. W przypadku części z nich zgoda na zagraniczny wyjazd nie jest wydawana automatycznie przy podpisywaniu umowy, trzeba za każdym razem starać się o nią dodatkowo. Warto więc wcześniej sprawdzić, jak to jest w przypadku konkretnej umowy o wynajem.

Limit kilometrów

W przypadku użytkowania samochodu w formie wynajmu długoterminowego trzeba pilnować ustalonego z firmą leasingową limitu kilometrów, który można przejechać w ciągu roku. Zazwyczaj to 20, 30 lub 40 tysięcy kilometrów. Uzgodniony limit może mieć szczególne znaczenie w przypadku dalekich wojaży zagranicznych. Tomasz Otto z Automarket.pl. zwraca uwagę:

Szczególnie w przypadku umów kończących się w okolicy wakacji konieczne jest sprawdzenie, ile z limitu kilometrów zostało już w danym roku wykorzystane. Jeśli kilometraż jest bliski granicznej wartości z umowy, warto przeliczyć planowaną odległość wakacyjnego wyjazdu, dodać kilkanaście procent na wszelki wypadek i sprawdzić czy suma nie przekroczy ustalonego limitu. Jeśli istnieje takie ryzyko, nie jest to jednak powód do rezygnacji z wyjazdu. Wystarczy, że zbliżając się do wybranego limitu zwiększymy go. Potrzebne jest wtedy zgłoszenie takiego zamiaru do leasingodawcy, który przeliczy miesięczne koszty i wyda aneks do umowy, za który pobierana jest opłata administracyjna.

Gdzie nie można pojechać wynajętym samochodem?

Takich ograniczeń nie jest dużo. W oczywisty sposób dotyczą miejsc objętych konfliktem zbrojnym lub sankcjami gospodarczymi. Niestety obecnie dotyczy to sąsiednich krajów, czyli Rosji, Ukrainy i Białorusi.

Więcej ograniczeń nie ma, są za to zalety podróży autem za granicę. To między innymi zawsze towarzyszące umowie o wynajem długoterminowy rozbudowane ubezpieczenia. Z reguły zawierają assistance pomocne np. w razie potrzeby przewiezienia uszkodzonego samochodu na lawecie. Także z dala od domu np. za granicą. Zazwyczaj taka polisa gwarantuje też udostępnienie auta zastępczego w razie awarii lub kradzieży wynajętego pojazdu. Szczegóły takiego wsparcia warto sprawdzić w umowie ubezpieczeniowej jeszcze przed wyjazdem. Szczególnie, jeśli wybieramy się w tereny mniej popularne turystycznie i słabo zaludnione jak np. północna Skandynawia czy Bałkany. W niektórych przypadkach zdarza się, że niezbędne jest wykupienie dodatkowego ubezpieczenia na czas wyjazdu. Najczęściej doradcy klienta są w stanie uzyskać od agencji ubezpieczeniowej informacje o konieczności doubezpieczenia auta na danym terenie.

Źródło informacji: PKO Leasing, opracowanie własne

Source: Czy autem w wynajmie długoterminowym można pojechać na zagraniczne wakacje?

Na instagramowym profilu firmy SGR Automotive, która zajmuje się między innymi dystrybucją części do supersamochodów, pojawił się fabryczny dach przeznaczony do montażu w Bugatti Chrion. Sprzedawca twierdzi, że dach jest oryginalny i w doskonałym stanie.

Cena? Okazyjna. Jedyne 55 tysięcy dolarów. Za tę kwotę spokojnie można kupić samochód, który być może nie będzie dorównywał Bugatti w kwestii osiągów, ale za to będzie doposażony po sam dach.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Candy shop for petrolheads! (@sgr_automotive)

Czy dach za 55 tysięcy dolarów to przesada? Trzeba podkreślić, że ten element Bugatti Chiron, wykonany w całości z włókna węglowego, stanowi bardzo ważny element strukturalny mający wpływ na sztywność konstrukcji. Jakiekolwiek uszkodzenia mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo, a także na wrażenia z jazdy. Cenę można więc uznać za uzasadnioną.

Source: Wystawiono na sprzedaż dach do Bugatti Chiron. Za tę kwotę można kupić nowy samochód

Intensywność i natężenie ruchu na autostradzie A2 między Warszawą a Łodzią sprawiają, że to najbardziej obciążony odcinek drogi w Polsce. Dlatego droga zostanie poszerzona, W miejscu szerokiego pasa zieleni pomiędzy jezdniami, na długości ok. 89 km, dobudowane zostaną dodatkowe pasy ruchu.

W związku z planowaną przebudową drogi, GDDKiA postanowiła przetestować innowacyjne rozwiązania na tym odcinku. Wiele wskazuje na to, że autostrada A2 będzie wykorzystywać fotowoltaikę.

W rozmowie z portalem wysokienapiecie.pl rzecznik GDDKiA zdradził, że podczas przeprowadzonych w ostatnim czasie konsultacji rynkowych, które pomogą przygotować przetarg i zrealizować inwestycję, dyskutowano na temat takich kwestii jak układy farm fotowoltaicznych, ich parametry i moc, lokalizacja, a także niezbędne pozwolenia.

Instalacja fotowoltaiczna ma być wykorzystywana do zasilania oświetlenia dróg, węzłów czy skrzyżowań, które zazwyczaj dla zarządcy trasy generują ogromne koszty. W ocenie GDDKiA każdy pomysł zmniejszający wydatki jest godny uwagi, zwłaszcza w obliczu zauważalnych wzrostów cen energii.

Source: Autostrada A2 z fotowoltiką. Będzie oświetlać drogi i skrzyżowania

Znak P-21 należy do znaków drogowych poziomych i jest to przestrzeń wyłączona z ruchu, która wyznaczana jest poprzez równoległe względem siebie linie, namalowane ukośnie do toru jazdy pojazdów, otoczone linią krawędziową ciągłą szeroką P-7b. Obecność tej linii sygnalizuje, że nie wolno wjeżdżać do tej strefy, jak i zatrzymywać w niej auta, a choćby najechanie jest już wykroczeniem. Mimo to kierowcom zdarza się np. kończyć manewr wyprzedzania na powierzchni wyłączonej z ruchu. Takie zachowanie, podobnie jak postój w tym miejscu, jest niezgodne z przepisami.

Wyłączenie powierzchni z ruchu ma bowiem na celu zapewnienie bezpieczeństwa kierującym czy pieszym – znak P-21 może informować o dokładnym torze jazdy pojazdów, oddalać tor jazdy od przeszkód znajdujących się na jezdni, korygować przebieg krawężnika, zastępować wysepkę wyodrębnioną z jezdni albo ją uzupełniać. Adam Bernard, dyrektor Szkoły Bezpiecznej Jazdy Renault, mówi:

Kierowcom najczęściej zdarza się łamać przepisy, kiedy na powierzchni oznakowanej jako wyłączona chcą zaparkować. Należy jednak pilnować linii i pamiętać, że kiedy na przykład staniemy zbyt blisko poprzedzającego nas prawidłowo zaparkowanego pojazdu, uniemożliwiamy mu później wyjazd. Znak P-21 często można spotkać przed lub za wysepką dla pieszych, na skrzyżowaniach czy przy wyjazdach z posesji. Dlatego nierespektowanie tego znaku drogowego może oznaczać, że zasłonimy widoczność przejścia dla pieszych albo utrudnimy innym kierującym włączanie się do ruchu.

Kara za złamanie znaku P-21 to mandat w wysokości 100 złotych. Do konta kierowcy dopisany zostanie też 1 punkt karny.

Są sytuacje, gdy kierujący nie mają świadomości, że właśnie wjechali na miejsce wyłączone z ruchu lub zatrzymali się na nim. Czasem dostrzeżenie go może być utrudnione, na przykład przy mocno zniszczonej nawierzchni, w nocy lub w niesprzyjających warunkach atmosferycznych, gdy droga zasypana jest śniegiem. W takich okolicznościach być może unikniemy mandatu, jednak nie mają one wpływu na ryzyko zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu, kiedy taka przestrzeń zostanie naruszona.

Source: Znak P-21 – dlaczego kierowcy nie powinni go ignorować? Grozi za to wysoki mandat

Amerykańska firma ubezpieczeniowa Jerry postanowiła sprawdzić, kto jest lepszym kierowcą – użytkownicy Androida czy iPhone’ów. W tym celu przeprowadziła badanie na 20 000 kierowców na przestrzeni 13 milionów kilometrów. Jego wynik nie każdemu się spodoba…

Z badania wynika, że użytkownicy Androida są lepszymi kierowcami niż właściciele iPhone’ów. Wolniej jeżdżą, lepiej skręcają, hamują i przyspieszają. Największa różnica pojawiła się w kategorii rozpraszania. Przede wszystkim są jednak znacznie mniej rozproszeni za kierownicą. Właściciele Androidów rzadziej chwytali za telefon podczas jazdy.

W badaniu wzięto pod uwagę także takie informacje jak wiek, płeć, stan cywilny, wykształcenie czy zdolność kredytowa. Okazuje się, że osoby korzystające z Androida, które skończyły tylko szkołę średnią były lepszymi kierowcami od właścicieli iPhone’ów z wyższym wykształceniem.

Source: Kto jest lepszym kierowcą – użytkownicy iPhone’ów czy Androida? Amerykańscy naukowcy znają odpowiedź

Jak zapewnia brytyjski producent, trzecia generacja Ranger Rovera Sport jest najbardziej jak do tej pory pożądaną, technologicznie zaawansowaną i sprawną wersją. Samochód korzysta z najbardziej zaawansowanej kombinacji technologii nadwozia, jakie kiedykolwiek zastosowano w Land Roverze.

Nowy Range Rover Sport ma szereg nowych funkcji zwiększających wygodę, możliwych dzięki uproszczonemu wzornictwu, a jednocześnie zapewniających poczucie nowoczesnego luksusu.  Zapewniają to intuicyjne detale, które ułatwiają życie właścicielom, takie jak chowane zewnętrzne klamki drzwi, które wysuwają się automatycznie po odblokowaniu pojazdu. Dzięki czujnikowi zbliżeniowemu funkcja Approach Unlock wykrywa kluczyk po danej stronie pojazdu i odblokowuje klamki, zapewniając szybki i łatwy dostęp, natomiast funkcja Walkaway Locking automatycznie blokuje pojazd, gdy inteligentny kluczyk opuszcza strefę wykrywania. Funkcja Elegant Arrival automatycznie obniża wysokość nadwozia za pomocą zawieszenia pneumatycznego, dzięki czemu wsiadanie i wysiadanie nie wymaga wysiłku.

W samochodzie debiutuje między innymi system Adaptive Off-Road Cruise Control, który pomaga kierowcom nawigować w trudnym terenie, utrzymując stały postęp zgodnie z warunkami podłoża. Kierowcy mogą wybierać spośród czterech komfortowych ustawień, a system inteligentnie dostosowuje prędkość, co pozwala człowiekowi skupić się na prowadzeniu pojazdu.

Signature Sound jest najbardziej zaawansowanym i potężnym systemem audio, jaki kiedykolwiek zamontowano w Range Roverze Sport, obejmujący aż do 29 głośników, w tym cztery umieszczone w zagłówkach. System infotainment Pivi Pro posiada ekran dotykowy o przekątnej 13,1 cala. Kontrolując wszystko od nawigacji do multimediów, system uczy się zwyczajów użytkownika. Amazon Alexa stwarza możliwość kontrolowania różnych ustawień i funkcji przy użyciu naturalnych komend głosowych.

Range Rover Sport – gama jednostek napędowych

Gama układów napędowych nowego Range Rovera Sport obejmuje dwie sześciocylindrowe hybrydy typu plug-in, których całkowicie elektryczny zasięg wynosi aż do 113 kilometrów. Hybrydowy układ napędowy typu plug-in łączy w sobie osiągi 3-litrowego silnika benzynowego R6 Ingenium z silnikiem elektrycznym o mocy 105 kW i akumulatorem o pojemności 38,2 kWh.

Dostępne są dwie wersje hybrydy elektrycznej: P510e oraz P440e. Obie hybrydy typu plug-in oferują typowe dla Range Rovera Sport osiągi:

• P510e jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 242 km/h. Łączna moc układu to 510 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 700 Nm.
• P440e, dzięki łącznej mocy 440 KM i momentowi obrotowemu 620 Nm, od 0 do 100 km/h rozpędza się w 5,8 sekundy.

Silnik V8 Twin Turbo o mocy 530 KM zapewnia osiągi samochodu sportowego, rozpędzając się od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy przy użyciu funkcji Dynamic Launch. W ofercie Range Rovera Sport znajdą się również silniki benzynowe oraz wysokoprężne Ingenium w technologii mild hybrid, podczas gdy napęd w pełni elektryczny będzie dostępny w roku 2024.

Pełna gama silników obejmuje wersje:

Hybryda typu plug-in

• P510e, 3.0-l 6-cylindrowy, PHEV, 700 Nm momentu obrotowego przy 1500–5000 rpm
• P440e, 3.0-l 6-cylindrowy, PHEV, 620 Nm momentu obrotowego przy 1500–5000 rpm

Benzyna

• P400, 400KM 3.0-l 6-cylindrowy, MHEV, 550 Nm momentu obrotowego przy 2000–5000 rpm
• P530, 530KM 4.4-l Twin Turbo V8, 750 Nm momentu obrotowego przy 1800–4600 rpm

Diesel

• D250, 249KM 3.0-l 6-cylindrowy, MHEV, 600 Nm momentu obrotowego przy 1250–2250 rpm
• D300, 300KM 3.0-l 6-cylindrowy, MHEV, 650 Nm momentu obrotowego przy 1500–2,500 rpm
• D350, 350KM 3.0-l 6-cylindrowy, MHEV, 700 Nm momentu obrotowego przy 1,500–3,000 rpm

Range Rover Sport – cena w Polsce

Ceny nowego Range Rovera Sport zaczynają się od 482 200 złotych za wariant D250 SE.

Source: Nowy Range Rover Sport – hybryda plug-in, silnik V8 i diesel. Każdy znajdzie coś dla siebie

Vany odchodzą do historii, zastępowane przez popularne i modne SUV-y oraz crossovery. Coraz więcej producentów samochodów decyduje się wycofać te rodzinne auta ze swojej oferty.

Renault kończy produkcję modeli Scenic i Grand Scenic. Vany w ofercie francuskiego producenta ma zastąpić SUV – Renault Austral, który ma być dostępny w wersji przedłużonej dla siedmiu osób.

Jeszcze 11 lat temu Renault sprzedało 160 000 vanów, teraz jest to zaledwie kilka tysięcy. Nie można więc dziwić się decyzji francuskiego producenta o wycofaniu vanów z rynku.

Source: Renault kończy produkcję vanów. Te modele przechodzą do historii

Bezpłatny program szkoleniowy dla młodych kierowców Ford Driving Skills for Life organizowany przez Fundację Forda na całym świecie odbędzie się w Polsce już po raz szósty. Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 28-29 maja w Warszawie.

Bezpłatne szkolenia odbędą się w małych grupach. Kurs obejmuje zarówno zajęcia praktyczne i szkolenie teoretyczne. Młodzi kierowcy zostaną przeszkoleni w kilku kluczowych obszarach, które wpływają na poziom bezpieczeństwa na drogach, są to między innymi: rozpoznawanie zagrożeń, obsługa pojazdu, hamowanie awaryjne, wyprowadzenie samochodu z poślizgu. Osobna sekcja zostanie poświęcona rozproszeniu podczas jazdy. Dodatkowo kursanci poznają zasady współdzielenia drogi z innymi uczestnikami ruchu – rowerzystami i użytkownikami hulajnóg – w ramach programu Podziel Się Drogą.

Osoby zainteresowane wzięciem udziału w szkoleni mogą zarejestrować się TUTAJ. W tym roku na kierowców w wieku 18–24 lat czeka 240 bezpłatnych miejsc.

Ford Driving Skills for Life

Program Ford Driving Skills for Life został utworzony w 2003 roku przez firmę Ford Motor Company Fund, stowarzyszenie Governors Highway Safety Association oraz panel ekspertów ds. bezpieczeństwa. Głównym założeniem programu jest przekazanie młodym kierowcom umiejętności, których nie nabyli podczas podstawowego kursu na prawo jazdy. W bezpłatnych szkoleniach wzięło do tej pory udział ponad 1,25 miliona młodych kierowców w 46 krajach na całym świecie. Od 2016 roku kurs zaliczyło blisko 3500 polskich kierowców.

Source: Ford szkoli młodych kierowców w Polsce. Rusza szósta edycja Ford Driving Skills for Life

Abarth postanowił oddać hołd słynnemu Fiatowi 131 Abarth Rally, który na przełomie lat 70. i 80. wywalczył cztery tytuły mistrzów świata w klasyfikacji producentów dla Fiata oraz dwa dla kierowców. Blisko 40 lat od jego ostatniego startu w zawodach, włoski producent zaprezentował specjalną edycję modelu Abarth 695 o nazwie Tributo 131 Rally.

Abarth 695 Tributo 131 Rally wyróżniają nawiązujący do motoryzacyjnej legendy kolor lakieru o nazwie Blue Rally i specjalnie profilowane 17-calowe felgi. Z tyłu autka znalazł się duży spojler, które generuje do 42 kilogramów siły docisku przy 200 km/h.

Abarth 695 Tributo 131 Rally został wyposażony w 1,4 litrowy silnik benzynowy o mocy 180 KM. Wyczynowe autko od 0 do 100 km/h rozpędza się w 6,7 sekundy.  Uzupełnieniem osiągów mają być czterotłoczkowe hamulce Brembo o średnicy 305 milimetrów z przodu oraz amortyzatory firmy Koni FSD.

Abarth 695 Tributo 131 Rally powstanie w liczbie 695 egzemplarzy. Każdy z nich będzie kosztować 32 325 funtów, a wiec w przeliczeniu około  177 400 złotych.

Source: Abarth 695 Tributo 131 Rally- edycja specjalna w hołdzie dla kultowej rajdówki

Shell wprowadza usługę automatycznego poboru płatności dla flot. Od 27 kwietnia klienci Shell Card mogą automatycznie dokonywać opłaty za przejazdy i korzystać z infrastruktury autostrady A1 oraz A4 bez konieczności używania plastikowej karty.

Następnym krokiem będzie poszerzenie zasięgu o płatne odcinki autostrad A2 i A4 w ramach sytemu e-TOLL oraz możliwość opłacania postoju na parkingach. Rozwiązanie umożliwia m.in. skrócenie czasu przejazdu przez bramki na autostradzie nawet do 4 sekund. Partnerem projektu jest firma Blue Media, operator aplikacji Autopay.

Czym jest Autopay?

Autopay to system poboru płatności online i offline, który powstał w 2019 roku. Początkowo służył do obsługi płatności automatycznych za przejazdy autostradami w Polsce, dziś można go używać również na myjniach i parkingach, a zakres usługi jest systematycznie rozszerzany. Na autostradach jego zadaniem jest usprawnienie ruchu w punktach poboru opłat i skrócenie czasu oczekiwania na przejazd.

Jak to działa?

Proces rejestracji Autopay jest bardzo prosty – dotychczasowi użytkownicy Shell Card będą musieli jedynie wyrazić chęć uruchomienia opcji videotollingu, kontaktując się ze swoim opiekunem handlowym lub biurem obsługi klienta. Do dyspozycji klientów będzie również aplikacja Autopay, która umożliwia zmianę formy płatności (z karty paliwowej na prywatną kartę płatniczą), co pozwala na wygodne rozdzielnie przejazdów służbowych od prywatnych. Na koniec miesiąca na jednej zbiorczej fakturze użytkownicy znajdą podsumowanie wszystkich wydatków transportowych, związanych np. z tankowaniem czy korzystaniem z infrastruktury drogowej

Czym jest videotolling?

Videotolling jest systemem opartym na identyfikacji pojazdu na podstawie numeru rejestracyjnego. Technologia wideodetekcji pojazdu odczyta tablice rejestracyjne podjeżdżającego pojazdu, dzięki czemu bramki otworzą się automatycznie. Pozwala to skrócić czas przejazdu przez bramki na autostradzie do 4 sekund. Wszystkie opłaty w perspektywie miesiąca zostaną umieszczone na jednej fakturze.

Gdzie można skorzystać z usług Autopay?

Automatyczny pobór opłat dla klientów kart flotowych Shell działa już na wszystkich bramkach na autostradzie A1 Ana odcinku Gdańsk-Toruń oraz na specjalnie oznaczonych bramkach na autostradzie A4 Kraków – Katowice.

Dostępne rozwiązania nie ograniczają się do poboru opłat za przejazd autostradą – kierowcy mogą w ten sposób zapłacić również za myjnie samochodowe na stacjach Shell oraz w punktach partnerskich, które można znaleźć w aplikacji Autopay.

W najbliższym czasie klienci Shell Card przy pomocy aplikacji Autopay będą mogli również zapłacić za przejazd pojazdów lekkich do 3,5 tony płatnymi odcinkami autostrad w Polsce, zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w ramach systemu e-TOLL. Chodzi tu o autostradę A2 Konin – Łódź oraz A4 Wrocław – Gliwice, a także za wybrane parkingi.

Source: Shell wprowadza nową usługę dla klientów flotowych. Ułatwi ona jazdę autostradami

The Flip to samochód koncepcyjny, który został stworzony przez Mercedesa-AMG we współpracy z muzykiem will.i.am’em.

Nietypowy projekt został oparty na Mercedesie-AMG GT 4-drzwiowym. W odróżnieniu od oryginału, dwie pary drzwi zostały zastąpione jedną parą, które otwierają się w przeciwną stronę niż tradycyjnie. Kwadratowy przód samochodu wydaje się inspirowany Klasą G. Para okrągłych reflektorów jest zamontowana po obu stronach atrapy chłodnicy, gdzie tradycyjna trójramienna gwiazda Mercedesa została zastąpiona głową misia. W oczy rzucają również retro felgi, mające pięć krótkich, grubych szprych, podobnie jak koła w AMG z lat 90.

Nie wiadomo jak wygląda tył i wnętrze pojazdu. Mercedes nie zdradza również, w jaki silnik wyposażony jest The Flip. will.i.am miał stwierdzić, że niemiecki producent najlepsze silniki, więc nic nie modyfikował. W aktualnej ofercie AMG można znaleźć warianty o mocy od 367 do nawet 840 KM.

Wizerunek misia, nazwany „Bear Witness”, jest nawiązaniem do kolekcji odzieży o tej samej nazwie. Część zysków ze sprzedaży trafi do Fundacji i.am/Angel, która ma zapewnić dzieciom z biedniejszych rodzin dostęp do edukacji STEAM (nauka, technologia, inżynieria, sztuka i matematyka) i pomóc im wyjść z ubóstwa. Raper will.i.am wyznał:

Dorastałem w getcie. Dorastałem z hip-hopem. Oglądałem legendarnych artystów hip-hopowych rapujących o Mercedesach, więc zawsze marzyłem o posiadaniu Mercedesa. Dla wielu dzieciaków z biednych dzielnic miasta stanie się właścicielem Mercedesa jest symbolem postępu i wyjścia z trudnej sytuacji.

Source: Mercedes i znany muzyk łączą siły. The Flip to samochód, który powstał w szczytnym celu

Grupa Volkswagen sprzedała w tym roku 99 tysięcy samochodów elektrycznych. I więcej już nie sprzeda. Niemiecki koncern nie jest w stanie wyprodukować więcej aut.

Dyrektor generalny koncernu Volkswagen, Herbert Diess, w rozmowie z „Financial Times” wyznał, że firma boryka się z rekordową ilością zamówień na samochody elektryczne:

Zasadniczo wyprzedaliśmy wszystkie modele elektryczne w Europie i Stanach Zjednoczonych na ten rok.

Marki należące do koncernu Volkswagen dalej będą przyjmować zamówienia i rezerwacje na samochody elektryczne, ale klienci muszą mieć świadomość, że dostawy będą realizowane dopiero w przyszłym roku.

Dlaczego Volkswagen nie jest w stanie wyprodukować więcej samochodów elektrycznych? Wszystko z powodu światowego kryzysu związanego z półprzewodnikami, pandemią COVID-19 oraz wojną w Ukrainie. Ograniczone możliwości produkcyjne sprawiają, że produkcja przesuwa się o kolejne tygodnie i miesiące.

Volkswagen (oraz inni producenci samochodów) cały czas pracuje nad zmniejszeniem opóźnień w produkcji. Analitycy i eksperci przewidują, że problemy z dostawami i niedoborem półprzewodników polepszą się w drugiej połowie roku.

Source: Volkswagen sprzedał wszystkie samochody elektryczne na ten rok. Klienci muszą uzbroić się w cierpliwość

Buggy, czy to złożony w garażu czy seryjny model, to sama esencja samochodu. Brak dachu daje  poczucie wolności porównywalne z drogimi kabrioletami, które w odróżnieniu od buggy nie są zazwyczaj w stanie jeździć po piaszczystych podłożach. Prostota wykonania i niewielkie wymiary sprawiły, że na takie autko mógł sobie pozwolić każdy, od znudzonego biznesmena po kreatywnego nastolatka. Ale to było kiedyś…

Brabus przygotował pustynnego buggy, stworzone na bazie Mercedesa G63 AMG, które kosztuje „tylko” 749 000 euro. Oto Brabus 900 Crawler.

Brabus 900 Crawler ma duży prześwit wynoszący 53 cm, dzięki czemu powinien poradzić sobie niemal w każdym terenie.

Brabus zainstalował osie portalowe, aby zwiększyć możliwości pojazdu w dowolnym terenie. Zmienione zawieszenie jest wyposażone w wykonane na zamówienie kolumny o regulowanej wysokości, które mają do 16 cm skoku sprężyny. Buggy jest osadzony na jednoczęściowych kutych kołach z oponami terenowymi 40×13,50 R20, wspieranymi przez hamulce tarczowe o średnicy 400 mm z przodu i 370 mm z tyłu.

Brabus 900 Crawler napędzany jest silnikiem V8 4.5 L z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 900 KM mocy i 1250 Nm momentu obrotowego (moment obrotowy został elektronicznie ograniczony do 1050 Nm). Buggy od 0 do 100 km/h rozpędza się w 3,4 sekundy. Prędkość maksymalna została ograniczona do 160 km/h ze względu na opony terenowe.

Brabus zamierza wyprodukować tylko 15 egzemplarzy buggy.

Source: Brabus przerobił Mercedesa Klasy G na buggy. Ma silnik V8 i 900 KM

Ceny na stacjach paliw już spędzają sen z powiek kierowcom. W długi weekend majowy średnia cena benzyny wynosiła 6,65 zł/l, a oleju napędowego – 7,42 zł/l.

Najnowsze przewidywania ekspertów portalu e-petrol raczej nie napawają optymizmem. Ceny benzyny Pb95 szacuje się na 6,67–6,82 zł/l, a diesla 7,43–7,58 zł/litr. Znacznie podrożeć ma też autogaz – ze średniej 3,69 zł/l to paliwo ma kosztować w przyszłym tygodniu w okolicach 3,79–3,90 zł/l.

Warto podkreślić, że aktualne ceny na stacjach paliw objęte są swego rodzaju promocją; rząd w lutym obniżył na nie stawkę VAT z 23 do 8%. Obecne średnie ceny paliw, przy stawce 23% VAT kosztowałyby odpowiednio 7,58 zł/l za benzynę Pb95 i 8,45 zł/l za olej napędowy.

Source: Zła wiadomość dla kierowców. Ceny paliw na stacjach pójdą w górę

Pierwszy sezon „Formuła 1: Jazda o życie” pojawił się na popularnej platformie streamingowej Netflix w 2019 roku i od razu stał hitem wśród kibiców F1. Dzięki sporej popularności i przychylnym opiniom szybko podjęto decyzję o nakręceniu kolejnych sezonów. Sukces „Drive to Survive” pomógł podnieść globalną świadomość o F1 i przyciągnąć do serii jeszcze większą rzeszę fanów, szczególnie w Stanach Zjednoczonych.

Aktualnie na platformie można oglądać cztery sezony „Drive To Survive”, ale wkrótce będzie ich więcej. Netflix i Formuła 1 potwierdzili, że powstaną kolejne dwa sezony serialu dokumentalnego:

Formuła 1 i Netflix mogą dziś potwierdzić, że cieszący się ogromną popularnością serial „Drive To Survive” został przedłużony na piąty i szósty sezon w serwisie Netflix. Z czasem serial zyskał na popularności, a sezon 4 przyciągnął największą jak dotąd widownię i wdarł się do cotygodniowego Top 10 w 56 krajach.

Zdjęcia do piątego sezonu serialu dokumentalnego o Formule 1 ruszyły wraz z początkiem nowego sezonu, ale oficjalne potwierdzenie wydania kolejnej serii opublikowano dopiero przed Grand Prix Miami. Po raz pierwszy Netflix i F1 potwierdziły za jednym razem powstaną aż dwa sezony „Drive To Survive”:

Nowy sezon ponownie zabierze fanów za kulisy, aby mogli z pierwszej ręki zobaczyć, jak kierowcy i zespoły przygotowują się do walki o mistrzostwo w latach 2022 i 2023. Seria będzie oferować nigdy wcześniej niepublikowane materiały filmowe i wywiady z największymi nazwiskami tego sportu.

Premiera piątego sezonu „Drive To Survive” planowana jest na początek 2023 roku.

Source: „Drive To Survive”. Netflix potwierdza kolejne sezony serii o F1

Porsche 911 to be zwątpienia jedna z legend motoryzacji. Sportowy samochód produkowany jest od 1964 roku! Początkowo był napędzany sześciocylindrowym silnikiem typu Boxer, który rozwijał moc 130 KM. Jednak z czasem do auta zaczęły trafiać coraz mocniejsze jednostki napędowe. Najnowsza, ósma generacja, w wersji Turbo S jest napędzana silnikiem o mocy 650 KM.

Twórcy kanały Carwow, postanowili sprawdzić, która generacja Porsche 911 jest najszybsza. W tym celu zorganizowali wyjątkowy wyścig. Na linii startu stanęło siedem generacji Porsche 911- od drugiej do najnowszej. Wszystkie w odmianie Turbo lub Turbo S.

• Porsche 911 930 – 3,3 l, 300 KM, 412 Nm, 1 310 kg
• Porsche 911 964 – 3,6 l, 320 KM, 450 Nm, 1 470 kg
• Porsche 911 993 – 3,6 l, 408 KM, 540 Nm, 1 500 kg
• Porsche 911 996 – 3,6 l, 450 KM, 620 Nm, 1 590 kg
• Porsche 911 997 – 3,8 l, 530 KM, 700 Nm, 1 585 kg
• Porsche 911 991 – 3,8 l, 560 KM, 700 Nm, 1 605 kg
• Porsche 911 992 – 3,8 l, 650 KM, 800 Nm, 1 640 kg

Jak widać, każda kolejna generacja oznacza więcej mocy, ale także większą masę. Która generacja okaże się najszybsza? Przekonajcie się sami!

Source: Siedem generacji Porsche 911, jeden wyścig. Kto okaże się zwycięzcą?

Władze Nowego Jorku postanowiły raz na zawsze rozwiązać problem z kierowcami ciężarówek, którzy podczas postoju pozostawiają włączony silnik. Jak? Uruchomiono specjalny program obywatelski, w ramach którego mieszkańcy miasta mogą zgłaszać ciężarówki które podczas postoju mają włączony silnik i zanieczyszczają powietrze. Zgłaszający otrzyma nagrodę finansową w wysokości 87,5 dolarów za każde zarejestrowane wykroczenie, a właściciel ciężarówki zostanie ukarany mandatem w wysokości co najmniej 350 dolarów.

Jak złożyć donos? Bardzo prosto. Wystarczy nagrać trzyminutowy film przedstawiający ciężarówkę na postoju z włączonym silnikiem. Na filmie muszą być widoczne tablice rejestracyjne. Później nagranie trzeba przesłać na stronę miejskiego wydziału ochrony środowiska. Po zweryfikowaniu zgłoszenia miasto wysyła czek z nagrodą finansową.

Pomysł władz Nowego Jorku spotkał się ze sporym zainteresowaniem mieszkańców. Powstała nawet specjalna grupa obywatelska, której członkowie zajmują się wyłapywaniem kierowców ciężarówek, który nie wyłączają silnika na postoju. Rekordzistą jest niejaki Donald Blair, który na donosach zarobił 125 tysięcy dolarów. Z kolei George Packenham, którego brat zmarł na raka płuc, zarobił ponad 40 tysięcy dolarów.

Wśród firm, których kierowcy nie przestrzegają przepisów, odpowiedzialnymi za największe zanieczyszczenie powietrza są  Amazon, UPS i FedEX. Jak poinformował urząd miasta, spośród ośmiu milionów dolarów nieuregulowanych mandatów ponad 250 tysięcy dolarów należy do firmy Amazon, a UPS i FedEX odpowiadają za mandaty wystawione odpowiednio na 70 i 60 tysięcy dolarów.

Source: Donoszą na kierowców ciężarówek i na tym zarabiają. Rekordzista traktuje donosy jak etatową pracę

Hulajnogi elektryczne to najbardziej niebezpieczne jednoślady na drogach. Badania przeprowadzone w Finlandii udowadniają, że są one dużo bardziej niebezpieczne niż motocykle.

Hulajnogi elektryczne bardziej niebezpieczne niż motocykle

Naukowcy przeanalizowali dane ze szpitala w Tampere w Finlandii, zwracając szczególną uwagę na pacjentów, którzy w okresie od kwietnia 2019 do kwietnia 2021 roku trafili na ostry dyżur. Okazało się, że wśród ogółu pacjentów aż 331 osób, nabawiło się urazów na hulajnodze elektrycznej.

Co więcej, bazując na danych z firm oferujących hulajnogi na minuty, badacze wyliczyli, że 18 na 100 tysięcy przejazdów hulajnogą elektryczną kończyło się w szpitalu. To oznacza, że na każde 100 tysięcy kilometrów, które przejechały hulajnogi, było średnio 7,3 przypadku hospitalizacji.

Najczęściej ofiarami są pijani mężczyźni

Z badania naukowców z Finlandii wynika, że ofiarami wypadków na hulajnogach elektrycznych najczęściej są to pijani mężczyźni korzystający z jednośladów nocą. Statystyki pokazują, że 60% wszystkich poszkodowanych to mężczyźni, a 51% hospitalizowanych było pod wpływem alkoholu. Niemal połowa osób poszkodowanych została przyjęta do szpitala między północą a godziną szóstą rano.

Jeździsz e-hulajnogą? Pamiętaj o przestrzeganiu przepisów!

Od 20 maja 2021 roku obowiązują w Polsce nowe przepisy dotyczące korzystania z hulajnóg elektrycznych i od tego czasu są one traktowane jako pojazdy. Ich użytkownicy muszą przestrzegać bardzo precyzyjnych zasad poruszania się, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo ich samych jak i innych uczestników ruchu drogowego, w tym oczywiście pieszych.

E-hulajnogami na drogach publicznych poruszać może się każdy, kto ukończył 18 lat. Młodsi muszą legitymować się kartą rowerową lub prawem jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T.

Jeśli korzystamy z elektrycznej hulajnogi, zobowiązani jesteśmy do jazdy w pierwszej kolejności po jezdni, ale wyłącznie takiej, na której obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Jeśli jej nie ma, wówczas kierujemy się na ścieżki rowerowe lub pas ruchu dla rowerów. Po chodnikach dla pieszych przemieszczamy się w ostateczności. W tym przypadku musimy pamiętać, że piesi zawsze mają pierwszeństwo, a prędkość jazdy należy dopasować do ich prędkości. Maksymalna prędkość, z jaką powinniśmy poruszać się, jadąc e-hulajnogą to 20 km/h.

Source: Najbardziej niebezpieczne jednoślady to… wcale nie motocykle!

Tegoroczna majówka okazała się bardziej niebezpieczna na drogach, niż poprzednie. Przez pięć dni doszło do 302 wypadków, w których zginęły 24 osoby, a 332 zostały ranne

Do największej liczby wypadków doszło w piątek – 71. Tego dnia na drogach było  najwięcej ofiar śmiertelnych – 6.

Przerażające są statystyki dotyczące pijanych kierowców. W trakcie tegorocznej majówki policjanci zatrzymali aż 1637 nietrzeźwych kierowców. Najwięcej kierujących na podwójnym gazie zatrzymano w niedzielę – 404 osoby.

Funkcjonariusze złapali również 596 kierowców, którzy w terenie zabudowanym przekroczyli dozwoloną prędkość o 50 km/h.

Kom. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji zauważa, że w tym roku podczas weekendu majowego na drogach było mniej bezpiecznie, niż w poprzednich latach:

W ubiegłym roku, w tym samym okresie odnotowaliśmy 213 wypadków drogowych, w których zginęły 22 osoby.

Source: Majówka 2022 na drogach. Więcej wypadków i ofiar śmiertelnych niż przed rokiem

Nowy Peugeot 308 jest pierwszym modelem francuskiej marki, na którego grillu pojawiło się nowe logo z głową lwa, zaprezentowane po raz pierwszy w lutym 2021 roku. Nowe logo powstało z połączenia najnowszych technologii i różnorodnych inspiracji projektantów marki. Nie tylko zdobi przód samochodu, ale także maskuje radar przekazujący informacje do procesorów licznych systemów wspomagania prowadzenia. W czym tkwi tajemnica?

Nowe logo Peugeot 308 nie tylko zdobi przód auta

W nowym Peugeot 308 nowe logo występuje w dwóch wersjach o identycznym wyglądzie, lecz różniących się techniką wykonania. Pierwsze z nich jest montowane w wersjach Active Pack, natomiast drugie – innowacyjne – zdobi wersje Allure i GT wyposażone jest w radar systemów wspomagania prowadzenia.

Aby sprzężone z radarem systemy wspomagania prowadzenia mogły działać bez zarzutu, fale emitowane przez radar nie mogą być w żaden sposób zakłócane. Wymagało to od konstruktorów z Peugeot  całkowitej zmiany koncepcji logo umieszczonego przed radarem z uwzględnieniem dwóch wymogów:

• grubość czołowej płytki musiała być stała
• komponenty, z których wykonane jest logo, nie mogły zawierać żadnych elementów metalowych

Produkcja nowego logo dzieli się na kilka etapów:

1. produkcja gładkiej czołowej płytki o stałej grubości z poliwęglanu formowanego wtryskowo
2. produkcja tylnej płytki z indu. Ten rzadki metal jest wykorzystywany w wersji logo przeznaczonej dla modeli wyposażonych w radar, ponieważ jest to jedyny materiał, który spełnia następujące kryteria techniczne i wizualne: ma wygląd naturalnego chromu oraz właściwości, dzięki którym nie zakłóca fal radarowych
3. laserowe grawerowanie. Do wykonania głowy lwa w nowym logo PEUGEOT wykorzystywana jest technologia laserowego grawerowania, która wydobywa spod warstwy poliwęglanu kształt lwa
4. czarny lakier nanoszony jest na warstwę poliwęglanu, stanowiąc tło logo marki
5. nanoszenie bezbarwnego lakieru ochronnego na zewnętrzną powierzchnię zabezpiecza logotyp przed działaniem czynników zewnętrznych (uderzenia, promienie słoneczne, zmiany temperatury…)
6. mocowanie. Logo jest następnie naklejane na płytkę mocującą, a całość umieszczona i przykręcona do grilla

Jakie nowe systemy wspomagania prowadzenia kryją się pod nowym logo Peugeot?

Zamontowany pod nowym logo Peugeot radar jest wykorzystywany przez kilka systemów wspomagania prowadzenia najnowszej generacji:

• aktywny regulator prędkości z funkcją Stop & Go – w wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8 – i regulowaną zadaną wartością odległości między pojazdami
• aktywny tempomat z funkcją 30 km/h – w wersjach z manualną skrzynią biegów – i regulowaną zadaną wartością odległości między pojazdami
• aktywne wspomaganie nagłego hamowania, które wykrywa pieszych i rowerzystów w dzień i w nocy przy prędkościach od 7 do 140 km/h (w zależności od wersji) i ostrzega kierowcę w razie wykrycia ryzyka kolizji

W 2022 roku radar ten będzie również wykorzystywany w nowym pakiecie Drive Assist 2.0, który stanowi kolejny krok w stronę jazdy półautonomicznej. W wersjach z automatyczną skrzynią biegów EAT8 w jego skład wchodzą: aktywny tempomat z funkcją Stop & Go oraz funkcja utrzymania samochodu na pasie ruchu. W nowej wersji Drive Assist pojawiają się także dwie nowe funkcje, które będą aktywne na drogach dwujezdniowych:

• półautomatyczna zmiana pasa ruchu – system proponuje kierowcy, przy prędkościach od 70 do 180 km/h, wyprzedzenie pojazdu znajdującego się z przodu i powrót na dotychczasowy pas ruchu
• zalecenie dostosowania prędkości – system z odpowiednim wyprzedzeniem sugeruje kierowcy dostosowanie prędkości samochodu (przyspieszenie lub zwolnienie) zgodnie ze znakami ograniczenia prędkości

Source: Logo Peugeot skrywa pewne tajemnice. Czy wiesz, co zasłania lew?

Podczas targów Polsecure w Kielcach Komenda Główna Policji oficjalnie przedstawiła nowe oznakowanie radiowozów oraz motocykli.

Nowe radiowozy policji mają być lepiej widoczne. Samochody będą wyłącznie srebrne, a w celu poprawy widoczności przewiduje się zwiększenie liczby ostrzegawczych sygnałów błyskowych. Wprowadzony zostanie także wzór dodatkowego oznakowania elementami odblaskowymi, by radiowozy były lepiej widoczne nocą.

Zmiany w nowym malowaniu radiowozów obejmują:

• trzy razy więcej ostrzegawczych sygnałów błyskowych – 30 zamiast 10 lamp diodowych
• nowy wzór oznakowania i dodatkowe elementy odblaskowe, m.in. pasy odblaskowe barwy żółto-zielonej fluorescencyjnej po obu stronach oraz z przodu i z tyłu pojazdu
• brak określenia barwy i tła dla napisu świetlnego POLICJA

Pierwsze z zaprezentowanych nowych radiowozów będą pełnić służbę w Warszawie.

Co ze „starymi” radiowozami? Czy policja je przemaluje?

Zmiany będą dotyczyć tylko nowy radiowozów, aby nie generować dodatkowych kosztów związanych z przemalowanie aktualnej floty pojazdów. Policji po prostu nie stać na przemalowanie radiowozów. Insp. dr Mariusz Ciarka rzecznik prasowy Komendanta Głównego Policji, podczas targów Polsecure, wyznał:

Radiowozy z poprzednim oznakowaniem nie znikną z dróg. Zmiany oznakowania będą dotyczyły nowo zakupionych radiowozów. Przez pewien okres będziemy mogli spotkać zarówno te radiowozy z nowym oznakowaniem, bardziej widoczne, jak i te, dotychczas nam znane radiowozy o barwie srebrno-niebieskiej.

Source: Nowe malowanie radiowozów. Co ze „starymi” samochodami? Czy policja je przemaluje?

Imelda Labbé zostanie członkiem zarządu marki Volkswagen Samochody Osobowe, odpowiedzialną za marketing, sprzedaż i obsługę posprzedażną. Swoje nowe obowiązki będzie pełnić od 1 lipca. Zastąpi Klausa Zellmera, który awansował na dyrektora zarządzającego marki Škoda. Thomas Schäfer, dyrektor zarządzający marki Volkswagen, wyznał:

Z przyjemnością ogłaszam, że Imelda Labbé dołączyła do naszego grona. Jest ona ekspertką z licznymi osiągnięciami na koncie. Jej nowym zadaniem będzie zorientowanie sprzedaży, marketingu i obslugi posprzedażnej marki Volkswagen na potrzeby naszych klientów w erze cyfryzacji. Chcemy, by Volkswagen był postrzegany jako atrakcyjna marka z najwyższej jakości produktami i usługami. Głęboko wierzę, że Imelda Labbé i jej zespół sprostają temu wyzwaniu i życzę jej powodzenia w tym przedsięwzięciu.

Do tej pory Imelda Labbé była rzecznikiem rady dyrektorów spółki Volkswagen Originalteile Logistik GmbH (OTLG), ale ma również spore doświadczenie w sprzedaży i obsłudze posprzedażnej.

Imelda Labbé pracuje w branży motoryzacyjnej od 35 lat

Imelda Labbé ma ponad 35 lat doświadczenia w przemyśle motoryzacyjnym. Piastowała stanowiska menedżerskie w markach Opel i General Motors od 1986 do 2013 roku. Do Grupy Volkswagen dołączyła w 2013 roku, by objąć stanowisko rzeczniczki zarządu marki Škoda w Niemczech. Latem 2016 roku objęła stanowisko dyrektora odpowiedzialnego za obsługę posprzedażną Grupy Volkswagen, a ostatnio kierowała działa rozwoju w Volkswagen AG. Imelda Labbé pełni funkcję rzeczniczki zarządu spółki Volkswagen OTLG od marca 2022 roku. Z wykształcenia ekonomistka, posiada tytuł Master of Science in Management Uniwersytetu Stanforda.

Source: Imelda Labbé nowym członkiem zarządu marki Volkswagen

Jakiś czas temu gubińscy policjanci Zespołu Patrolowo-Interwencyjnego w trakcie przejazdu drogą krajową numer 32 w kierunku przejścia granicznego Gubinek, zauważyli stojący w lesie pojazd. Czarny SUV bez tablic rejestracyjnych natychmiast wzbudził ich podejrzenie.

Szybko okazało się, że to BMW X5 o wartości ponad 200 tysięcy złotych jest poszukiwane. Samochód został zgłoszony jako utracony na terenie Niemiec.

Na miejsce wezwano grupę dochodzeniowo-śledczą wraz z technikiem kryminalistyki, którzy wykonali oględziny pojazdu i zabezpieczyli ujawnione na miejscu ślady. Pojazd został zabezpieczony na policyjnym parkingu, a następnie po czynnościach powróci do swojego właściciela.

Source: BMW za 200 tys. zł stało porzucone w lesie. Nietypowy widok zwrócił uwagę policjantów

Grupa utalentowanych Wietnamczyków z kanału NHET TV postanowiła, praktycznie od zera, zbudować replikę Bugatti Chiron. Wyszło… spektakularnie!

Przez ponad rok ekipa z  NHET TV ciężko pracowała nad tym wyjątkowym projektem. Replika Bugatti Chiron powstała praktycznie od zera, gotowy był tylko silnik Toyoty napędzający auto. Resztę zdolni Wietnamczycy stworzyli sami. W efekcie powstała pomalowana na perłową biel replika Bugatti Chiron, która jeździ i prezentuje się świetnie!

Musimy przyznać, że pomysłowość Wietnamczyków i wierność oryginałowi naprawdę robią wrażenie! Zobaczcie sami!

Source: Bugatti Chiron, jakiego nie widzieliście. To auto powstało praktycznie od zera

Kira Niro Plus to pierwszy model koreańskiej zaprojektowany na potrzeby konkretnej branży (purpose-built vehicle, PBV).

Kia Niro Plus będzie oferowana w wersji podstawowej i jako zeroemisyjna taksówka. Już zmodyfikowano pierwszą generację Niro EV, aby dostosować ją do wymagań współczesnego transportu. Debiut Niro Plus poprzedziło wprowadzenie na rynek w lutym modelu Ray Van – pierwszej jednomiejscowej furgonetki w Korei, zaprojektowanej na potrzeby zaspokojenia szybko rozwijających się usług dostarczania małych przesyłek.

Kia będzie oferować podstawową wersję Niro Plus dla prywatnych odbiorców, która będzie mogła być wykorzystywana w wielu branżach, w tym do usług związanych z wynajmem samochodów, a także do celów rekreacyjnych.

Na wybranych rynkach Niro Plus w wersji podstawowej zadebiutuje w drugiej połowie roku. Oprócz wersji z napędem elektrycznym (BEV), model ten będzie oferowany jako samochód hybrydowy typu plug-in (PHEV) i hybrydowy (HEV), aby zaspokoić specyfikę danego kraju i zróżnicowane potrzeby klientów. Kia Niro Plus nie będzie oferowana w Europie.

Kia jest jedną z pierwszych marek, która oferuje modele zaprojektowane na potrzeby specjalnych zastosowań i do 2030 roku planuje stać się liderem tego szybko rozwijającego się segmentu samochodów. W tym celu Kia opracowuje nową platformę podwoziową, na której będą konstruowane modele różnych rozmiarów i na różne potrzeby, zaspokajające szybko zmieniające się wymagania klientów i nowe trendy. Pierwszy model zaprojektowany od podstaw na potrzeby specjalnych zastosowań Kia wprowadzi w 2025 roku.

Source: Kia Niro Plus – popularny model zyskuje nowe funkcje. Co wymyślił producent?

Jazda prostą drogą wydaje się mało skomplikowana, jednak to właśnie tu ma miejsce więcej wypadków niż na zakrętach czy skrzyżowaniach. W ubiegłym roku na prostych odcinkach dróg wydarzyło się 13 261 wypadków. Dla porównania na skrzyżowaniach z drogą z pierwszeństwem przejazdu doszło do 5 896 wypadków, a na zakręcie – do 2 977 takich zdarzeń.

Według policyjnych statystyk główne przyczyny wypadków na prostych odcinkach to:

• niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (2 546 wypadków)
• nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu (1 843 wypadki)
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu (1 255 wypadków)
• niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami (1 138 wypadków)
• nieprawidłowe wyprzedzanie (691 wypadków)

Na prostej drodze wielu kierowców czuje się… zbyt bezpiecznie i traci czujność. Właśnie z tego powodu coraz częściej w miastach stosuje się takie zabiegi jak umieszczanie na drodze tzw. szykan, czyli przeszkód, które wymuszają zredukowanie prędkości w celu ich ominięcia. Podobny efekt może mieć optyczne zwężenie jezdni. Taka infrastruktura nie sprawdzi się jednak poza obszarem zabudowanym, gdzie kierowcy poruszają się dużo szybciej niż 50 km/h. Kluczowe znaczenie ma więc przestrzeganie przepisów i uważność kierujących.

Source: Jazda prostą drogą jest najbardziej niebezpieczna. Eksperci nie mają złudzeń

W weekend majowy wielu z nas rozpocznie już w ten piątek. Piątek, weekendu początek, a co za tym idzie ruch na polskich drogach będzie dużo większy niż za zwyczaj. Na jakich drogach i w których częściach Polski spodziewać się można największych utrudnień i kroków?

Czego możemy spodziewać się  w tym roku na polskich drogach w czasie weekendu majowego?

W czasie długiego weekendu majowego większość Polaków raczej wyjeżdża z miast, niż do nich podróżuje. Największą popularnością zazwyczaj cieszą się obszary górskie, nadmorskie oraz wschodnia część kraju otoczona dziką przyrodą. Julia Langa z Yanosik mówi:

Zgodnie z naszymi danymi więcej osób wyjeżdża z miasta na weekend majowy, zwłaszcza mieszkańcy dużych miejskich aglomeracji. Porównując stosunek wyjazdów z wybranych polskich miast do przyjazdów do nich widzimy dużą różnicę. Mieszkańcy Warszawy, Krakowa, Poznania, Łodzi czy Wrocławia zdecydowanie preferują udać się na odpoczynek poza granice swojego miasta, a i niewielu turystów decyduje się na spędzenie weekendu majowego w mieście.

Dane z aplikacji Yanosik wykazują, że najwięcej wyjazdów Polaków na majówkę w ubiegłym roku odnotowano w:

• Warszawie
• Krakowie
• Poznaniu
• Łodzi
• Rzeszowie
• Białymstoku
• Sosnowcu

Według danych z aplikacji Yanosik w 2021 roku Polacy na majówkę najchętniej wybierali się w okolice powiatu tatrzańskiego w województwie małopolskim. Równie chętnie jeździliśmy w okolice powiatu jeleniogórskiego w dolnośląskim, powiatu leskiego w województwie podkarpackim , a także piskiego w warmińsko-mazurskim. Znacznie mniej Polaków decydowało się na wyjazd w okolice nadmorskie. Eksperci z Yanosika wyznają:

Zweryfikowaliśmy natężenie ruchu na wybranych polskich autostradach oraz drogach szybkiego ruchu pod kątem powrotów z weekendu majowego. Do próby wzięliśmy niedzielę 3 maja w 2021 roku i porównaliśmy ją z niedzielą 9 maja w 2021 roku. Z naszych danych wynika, że największe korki mogą spotkać podróżujących przez S11 w okolicach Szczecinka, S3 w obszarze gminy Skąpe i Pyrzyce. Z większym natężeniem ruchu muszą się również liczyć ci, którzy będą podróżować A1 w okolicy gmin Łanięta, Gostynin i Płużnica, a także A4 przy Zabierzowie.

Source: Majówka 2022. Gdzie, kierowcy mogą spodziewać się korków – lista lokalizacji

Tesla ogłosiła, że wszystkie jej nowe samochody będą sprzedawane bez kabli do ładowania. Dlaczego? Ponieważ mało kto korzysta ze wspomnianych przewodów. Zdaniem Elona Muska większość właścicieli Tesli ładuje swoje samochody na oficjalnych, publicznych ładowarkach lub korzysta z dedykowanych Wall Connectorów.

Przewody do ładowania wciąż będę dostępne, ale jako osobny produkt, za który trzeba będzie dodatkowo zapłacić. Kable będzie można zamówić bezpośrednio u dealera w trakcie konfiguracji samochodu. Przewody mają być także dostępne w sklepach internetowych i niektórych placówkach stacjonarnych. 

Ceny przewodów wahają się od 275 dolarów (za zestaw ładowania mobilnego 2 poziomu, umożliwiający uzupełnianie energii z mocą 120V) do 400 dolarów (za zestaw pozwalający ładować Teslę z mocą do 240V).

Source: Tesla bez kabli do ładowania. Za przewody trzeba płacić ekstra

BYD Seal to elektryczny sedan, który pierwotnie miał zostać zaprezentowany na targach w Pekinie. Samochód będący kontynuacją zeszłorocznej koncepcji Ocean-X i jest oparty na nowej architekturze elektrycznej BYD zwanej e-platformą 3.0.

Patrząc na to auto, mamy wrażenie, że już go gdzieś widziałyśmy… Wizualnie chiński elektryk bardzo przypomina… Teslę Model 3. BYD Seal ma 4800 mm długości, 1875 mm szerokości i 1460 mm wysokości, przy rozstawie osi 2920 mm, co sprawa, że jest odrobinę większy niż Tesla.

Wewnątrz auta uwagę zwraca przede wszystkim duży, wolnostojący ekran dotykowy oraz mniejszy odpowiadający za cyfrowe zegary. Połączone otwory wentylacyjne mają przypominać fale. Podobny zabieg został zastosowany na środkowym tunelu, gdzie znajduje się dźwignia zmiany biegów w kształcie diamentu i kilka przycisków rozmieszczonych wokół niej. Morski motyw podkreśla jasnoniebieska tapicerka skórzana na siedzeniach oraz zamszowa deska rozdzielcza.

BYD Seal – silnik, zasięg, osiągi

BYD Seal wyposażony jest jeden silnik elektryczny, który znajduje się w tylnej części pojazdu i gwarantuje 201 lub 308 KM mocy. W ofercie jest również wersja z dwoma silnikami, które generują ponad 520 KM. Sprint do „setki” zajmuje chińskiemu elektrykowi 3,8 sekundy.

W zależności od konfiguracji, BYD Seal na jednym ładowaniu może przejechać do 550 kilometrów, 650 kilometrów lub 700 kilometrów.

BYD Seal nie jest autem zarezerwowanym tylko dla rynku chińskiego. Od 2023 roku ma być dostępny również w Australii pod nazwą Atto 4. Możliwe, że potem trafi również na inne rynki.

Source: BYD Seal – chińska „podróbka” Tesli Model 3. Sprint do „setki” w 3,8 sekundy

27 kwietnia 2022 roku Polska została odcięta od rosyjskiego gazu. I choć brzmi to bardzo poważnie, to na szczęście nie ma powodów do paniki. Spokojnie mogą spać także kierowcy, obawiający się niedoborów LPG na stacjach paliw.

Rosja zakręciła Polsce kurek z gazem LNG, a nie LPG. Sytuacja nie ma żadnego związku z kierowcami i samochodami, a decyzja władz Rosji nie ma wpływu na to co się dzieje na stacjach benzynowych.

Oczywiście można się spodziewać, że ceny LPG mogą pójść w górę, ale podwyżki wcale nie będą wynikać z decyzji o odcięciu Polski od rosyjskiego gazu. Najprędzej to nieuczciwi sprzedawcy, będą próbowali skorzystać na zamieszaniu i wątpliwościach kierowców, by podbić ceny i więcej zarobić, licząc że przestraszeni kierowcy, tak jak w dni wybuchu wojny w Ukrainie, przyjadą zatankować auta do pełna.

Source: Rosja odcina Polsce gaz. Czy kierowcy powinni obawiać się o LPG?

Pomiędzy pierwszym pokazem koncepcyjnego ID. Buzz, a prezentacją jego produkcyjnej wersji, która trafi do klientów jesienią tego roku, upłynęło około pięciu lat ciężkiej, wspólnej pracy zespołów rozwoju marek Volkswagen Samochody Dostawcze i Volkswagen Samochody Osobowe.

W jaki sposób projektantom udało się przenieść podstawowe założenia stylistyczne legendarnego, oryginalnego T1 i wyraźne kontury pojazdu koncepcyjnego do w pełni elektrycznego samochodu rodzinnego i samochodu dostawczego? W jaki sposób inżynierowie Volkswagena byli w stanie spełnić wszystkie wymagania w zakresie bezpieczeństwa, komfortu jazdy i praktyczności, jakie stawia się nowoczesnym pojazdom elektrycznym? I co musieli przygotować pracownicy produkcji i działu podzespołów, by wdrożyć ten model do produkcji w Hanowerze w taki sposób, że ID. Buzz może być tam dziś produkowany na jednej linii razem z innymi modelami rodziny „Bulli” (T6.1 i Multivan)?

Opracowanie samochodu rodzinnego i dostawczego z rodziny ID. wymagało zarówno współpracy między markami, jak i precyzyjnego podziału pracy: projektanci i inżynierowie szukali najlepszej możliwej koncepcji, która łączyłaby wszystkie wymagania specyfikacji. U podstaw projektu ID. Buzz legło siedem dekad gromadzenia doświadczeń z modelu Bulli, a nowy, elektryczny pojazd zaprojektowany został tak, by zachwycić zarówno obecnych fanów, jak i nowych klientów.

Po wykonaniu kilku pierwszych, ręcznie robionych prototypów można zdecydować, czy wszystkie dane projektowe i symulacje stworzone w świecie wirtualnym można przenieść do świata rzeczywistego. Dowodem jakości są testy. By mieć pewność, że ID. Buzz spełnia wymagania Volkswagena w zakresie komfortu i bezpieczeństwa, elektryczny „Bulli” został poddany próbie podczas skomplikowanego i wyczerpującego maratonu – po całej Europie i w ekstremalnych warunkach. Najpierw ekstremalne gorąco: od warunków bardzo suchych, po tropikalnie wilgotne. Następnie w skrajnie niskich temperaturach – również od suchych po wilgotne. I w wielu miejscach bez nawierzchni z prawdziwego zdarzenia. Następnie testy na torze w symulacjach deszczu, śniegu, lodu i kurzu, by sprawdzić, co może wniknąć w złącza karoserii i podwozia, a potem potencjalnie powodować problemy.

Testy są bardzo szczegółowe: na przykład w specjalnej komorze sprawdza się, jak szybko po uruchomieniu pojazdu może być za pomocą ogrzewania usunięte oblodzenie lusterka zewnętrznego? Aby zaliczyć test, lusterko – wstępnie przygotowane w temperaturze minus 20 stopni – musi zapewnić dobrą widoczność do tyłu już po trzech minutach.

Cała historię prac rozwojowych nad modelem ID. Buzz możecie obejrzeć poniżej:

Source: Volkswagen ID. Buzz – jak powstawał elektryczny Bulli?

48,5 km drogi S17 w przetargu

Ogłoszony w grudniu 2021 przetarg dotyczy realizacji trzech fragmentów drogi ekspresowej S17 na południe od Zamościa w kierunku przejścia granicznego w Hrebennem:

• Zamość Wschód – Zamość Południe (ok. 12,5 km)
• Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (ok. 18,5 km)
• Tomaszów Lubelski – Hrebenne (ok. 17,5 km)

25 kwietnia poznaliśmy chętnych do budowy drogi ekspresowej S17 od Tomaszowa Lubelskiego do Hrebennego.

Odcinek S17 Tomaszów Lubelski – Hrebenne

Odcinek Tomaszów Lubelski – Hrebenne będzie liczył ok. 17,5 km. Rozpoczyna się za węzłem Tomaszów Lubelski Południe, gdzie trasa przecina obecną drogę krajową i przebiega po jej zachodniej stronie. Omija Lubyczę Królewską i dalej przebiega w korytarzu obecnej DK17. Zakończenie odcinka zaplanowano na włączeniu do istniejącej obwodnicy Hrebennego.

W przetargu wpłynęło osiem ofert. Cztery z nich zmieściły się w zaplanowanym budżecie na inwestycję, który wynosi ok. 664,8 mln złotych:

• Budimex – ok. 598 3 mln zł
• Kolin İnşaat Turizm Sanayi Ve Ticaret – ok. 603,3 mln zł 
• konsorcjum firm Porr (lider), Antex II (partner) – ok. 624,5 mln zł
• konsorcjum firm Mostostal Warszawa (lider), Acciona Construcción (partner) – ok. 655,6 mln zł 
• Stecol Corporation – ok. 683, 1 mln zł 
• konsorcjum firm NDI (lider), NDI Sopot, SP Sine Midas Stroy, SP Sine Midas Stroy Oddział w Polsce, Fabe Polska (partnerzy) – ok. 711 mln zł 
• Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – ok. 713, 4 mln zł
• Mota-Engil Central Europe – ok. 739,5 mln zł 

Złożone oferty będą oceniane pod względem trzech kryteriów: ceny (60%) przedłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (30%) oraz terminu realizacji kontraktu (10%).

Source: Droga S17 wydłuży się o kolejne kilometry. Kierowcy ze Wschodu się ucieszą

Jesteśmy coraz bliżej momentu, w którym autostrada A2 połączy wschodnią i zachodnią granicę Polski. Do 2024 roku przybędzie ponad 100 kilometrów autostrady na wschód od Warszawy, a to niejedyne inwestycje, które są prowadzone na tej drodze.

101 kilometrów autostrady A2 w realizacji

Mińsk Mazowiecki – Siedlce (ok. 37,5 km)

Dla odcinków Kałuszyn – Groszki i Gręzów – Siedlce Zachód jest już decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Obecnie wykonawcy budują drogi serwisowe oraz odhumusowują trasę główną. Rozpoczęły się także prace związane z budową obiektów mostowych. Przy sprawnej realizacji kontraktów kierowcy powinni skorzystać z tych odcinków jesienią 2023 roku.

Siedlce – Biała Podlaska (ok. 63,5 km)

W kwietniu 2021 roku podpisano umowy na cztery kolejne fragmenty A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej. Dla wszystkich odcinków złożone zostały wnioski o wydanie decyzji ZRID (do odpowiednich terenowo urzędów wojewódzkich). Zgodnie z zawartymi umowami na wszystkich czterech odcinkach zakończenie robót zaplanowano do końca 2024 roku.

Autostrada A2 między Warszawą i Łodzią zyska dodatkowe pasy ruchu

Na rozpoczęcie prac czeka odcinek autostrady A2 między Warszawą i Łodzią. Decyzję o wybudowaniu trzeciego pasa w każdą stronę została podjęta już w zeszłym roku, ale GDDKiA zaczęła od długich konsultacji, by cała realizacja była możliwie najmniej uciążliwa dla kierowców. Dodatkowe pasy ruchu powstaną w miejsce szerokiego pasa zieleni pomiędzy jezdniami, na długości ok. 89 kilometrów między węzłami Pruszków i Łódź Północ.

Source: Trwa rozbudowa autostrady A2. Ma połączyć wschodnią i zachodnią granicę Polski

Wyciek oleju silnikowego pod samochodem – niepokojące ślady

Parkując auto w różnych miejscach, kierowcy często nie dostrzegają śladów cieczy wypływających z pojazdów. Dopiero niepokojące wskazania kontrolek na desce rozdzielczej są sygnałem alarmującym. Odkładanie w czasie identyfikacji usterki, może doprowadzić do poważnej awarii jednostki napędowej, dlatego nie powinniśmy lekceważyć żadnych sygnałów świadczących o tego typu nieprawidłowościach

Wycieki spod samochodu mogą mieć również następstwa prawne, jak na przykład odholowanie auta na parking depozytowy na koszt właściciela, a także zatrzymanie dowodu rejestracyjnego podczas kontroli drogowej, co jednocześnie wiąże się z zakazem dalszej jazdy.

Konsekwencją wycieku może być awaria silnika

Istnieje wiele rodzajów płynów, które mogą wyciekać z samochodu. Może to być olej silnikowy, paliwo, olej ze skrzyni biegów, olej do wspomagania układu kierowniczego, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, jak również wycieki z układu klimatyzacji oraz układu chłodzenia. Eksperci podkreślają:

Zbyt niski poziom oleju silnikowego może doprowadzić do zatarcia silnika. Z kolei wycieki płynu chłodniczego mogą być przyczyną przegrzania silnika, a w konsekwencji uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub nawet samej głowicy. Alarmujący powinien być również dla nas wyciek płynu hamulcowego, który często skutkuje obniżeniem sprawności całego układu. W skrajnych przypadkach taka sytuacja może sprawić, że hamulce w ogóle przestaną działać.

Jak rozpoznać źródło wycieku oleju?

Większość zbiorników z płynami, zwłaszcza z olejem przekładniowym czy płynem chłodniczym, zlokalizowana jest z przodu pojazdu. Istnieje jednak grupa cieczy, które krążą w układach znajdujących się również w tylnej części auta. Ślady po płynie hamulcowym pojawiają się najczęściej w okolicy kół, natomiast plamy po oleju do dyferencjału często znajdują się w pobliżu mechanizmu różnicowego na tylnej osi auta.

Nie tylko lokalizacja płynów eksploatacyjnych pomoże ustalić źródło wycieku. Kluczowy jest również ich kolor i zapach:

• ślady oleju silnikowego charakteryzują się czarnym lub ciemnobrązowym kolorem
• barwa płynu chłodniczego może być zarówno zielona, niebieska, jak i w niektórych przypadkach czerwona
• płyn chłodniczy zostawia najczęściej plamy o oleistej i „luźnej” konsystencji
• benzynę oraz olej napędowy można zidentyfikować po charakterystycznym zapachu

Niezależnie od tego, którego układu dotyczy wyciek należy niezwłocznie udać się do serwisu samochodowego w celu zdiagnozowania i usunięcia usterki!

Źródło informacji: Castrol, opracowanie własne

Source: Wyciek oleju pod samochodem – przyczyny i zapobieganie

Klimatyzacja jest jedną z najważniejszych funkcjonalności samochodu dla kierowcy oraz pasażerów. Wiele osób nie wyobraża sobie bez niej życia, a nowe samochody coraz częściej mają ją już w bazowych wersjach. Sprawna klimatyzacja pełni kilka bardzo ważnych funkcji w kontekście komfortowych i bezpiecznych podróży.

Urządzenie nie tylko dba o żądaną temperaturę we wnętrzu samochodu, ale także może zapobiegać zaparowanym szybom, osuszając powietrze. Zaniedbana klimatyzacja może więc wpływać negatywnie zarówno na zdrowie podróżujących, ale także na ich bezpieczeństwo. Zagrzybiona klimatyzacja może być przecież przyczyną groźnych chorób.

Kompleksowe badanie układu klimatyzacji samochodu

W świadomości społeczeństwa serwis klimatyzacji kończy się na ozonowaniu, które jest znane jako czynność eliminująca brzydkie zapachy. To jednak błędne podejście. Bardzo ważna jest także dezynfekcja parownika, bowiem właśnie to urządzenie odpowiada m.in. za pochłanianie ciepła z wnętrza samochodu, odparowywanie czynnika chłodniczego, utrzymywanie odpowiedniego poziomu wilgoci oraz oczyszczanie powietrza.

Krótko mówiąc, tylko regularne serwisowanie całej klimatyzacji daje pewność, że w układzie nie pojawią się grzyby i bakterie niebezpieczne dla zdrowia podróżujących.

Filtr przeciwpyłowy podstawą zdrowia w samochodzie

Drugą czynnością zalecaną przy serwisie klimatyzacji jest także wymiana filtra przeciwpyłowego. To on odpowiada za stężenie zanieczyszczeń wewnątrz pojazdu i przy zaniedbaniu jego serwisowania istnieje ryzyko dla zdrowia podróżujących.

Podstawowymi objawami zbyt wysokiego stężenia zanieczyszczeń są bóle głowy i nadmierne zmęczenie, a także nudności i reakcje alergiczne. W tym kontekście warto wziąć pod uwagę, że alergicy są bardziej narażeni na potencjalne negatywne skutki zaniedbania klimatyzacji. Dla przykładu kichnięcie przy prędkości 80 km/h oznacza jazdę przez 25 metrów z zamkniętymi oczami.

Klimatyzacja na co dzień

Również sposób używania klimatyzacji wpływa na jej lepsze i dłuższe działanie. Przede wszystkim powinniśmy zadbać o to, aby uruchamiać klimatyzację przez cały rok, a nie tylko w upalne dni. Tak jak latem klimatyzacja pomaga w obniżeniu temperatury wewnątrz auta, tak zimą jest idealnym sposobem na osuszenie powietrza, dzięki czemu zaparowane szyby szybko odzyskują przejrzystość. Dodatkowo włączenie klimatyzacji o różnych porach roku sprawi, że czynnik znajdujący się w układzie wymieszany z olejem będzie odpowiednio konserwował cały układ.

Podczas używania klimatyzacji latem również należy przestrzegać kilku zasad. Gdy wsiadamy do nagrzanego auta, często mamy ochotę jak najszybciej uruchomić klimatyzację. To jednak błąd, ponieważ chłodzenie mocno nagrzanego powietrza bardzo silnie obciąża sprężarkę. Zamiast więc od razu po uruchomieniu silnika naciskać przycisk A/C, lepiej początek trasy przejechać z otwartymi oknami. Pozwoli to na wyrównanie temperatury wewnątrz auta z tą na zewnątrz, dzięki czemu sprężarka będzie miała do wykonania mniejszą pracę.

Ponadto nie należy zbytnio ochładzać powietrza w samochodzie. Pozwoli to zmniejszyć ryzyko przeziębienia pasażerów. Optymalnie powinno się ustawiać temperaturę o 7°C niższą niż temperatura powietrza za zewnątrz.

Source: Klimatyzacja w samochodzie – czyszczenie, dezynfekcja, wymiana filtra. Jak zadbać o klimatyzację?

Na lotnisku w Alicante w Hiszpanii doszło do nietypowego incydentu. Samochód pracownika obsługi naziemnej, który stał zaparkowany w pobliżu samolotu, z powodu braku zablokowania hamulca ręcznego, powoli stoczył się w stronę maszyny i uderzył w spód kadłuba. Na zdjęciach zamieszczonych w Internecie widać, że Renault Clio zostało lekko przygniecione przez samolot, o czym świadczy położenie górnej części opon w stosunku do błotników.

Choć sytuacja nie wyglądała bardzo groźnie, to samolot musi przejść dokładne badania zdatności do lotu i zostać poddany dokładnym testom, związanym z wytrzymałością kadłuba, ponieważ nawet niewielkie uszkodzenie może być katastrofalne w skutkach.

Pracownik obsługi naziemnej, który zapominać zaciągnąć ręczny może stracić pracę. Zderzenie auta z samolotem to poważny incydent, który nie powinien się zdarzyć.

Source: Samolot uderzony przez Renault Clio. Konsekwencje wypadku mogły być bardzo poważne

Kilkaset zabytkowych pojazdów z najróżniejszych epok i zakątków motoryzacyjnego świata – tak jednym zdaniem można podsumować wyjątkową ekspozycję, która czeka na uczestników targów pojazdów zabytkowych Auto Nostalgia 2022. Spotkanie z retro motoryzacją zaplanowano na  23-24 kwietnia na terenie EXPO XXI w Warszawie.

Motoryzacyjna podróż w czasie

Zwiedzając dwie hale EXPO XXI, wypełnione rozmaitymi pojazdami, goście zobaczą pełen przekrój motoryzacyjnej historii Polski i świata. Jednym z nich będzie m.in. francuski autobus Somua, który kursował po Warszawie w latach 1928-1939.

Udział w tegorocznej odsłonie Auto Nostalgii potwierdziło już wielu wystawców, którzy wspólnie zadbają o stworzenie wyjątkowej ekspozycji. Na liście wystawców możemy znaleźć m. in. Porsche Club Poland, Klub Zabytkowych Mercedesów Polska, muzea motoryzacyjne oraz prywatnych kolekcjonerów.

Klasyki na sprzedaż

Wzorem poznańskiego Retro Motor Show, Auto Nostalgia będzie wydarzeniem, podczas którego można nie tylko podziwiać, ale również zakupić swojego wymarzonego klasyka. O tę część wystawy zatroszczy się Giełda Klasyków.

Podczas targów Auto Nostalgia na zwiedzających czeka niezwykle szerokie spectrum pojazdów. Na EXPO XXI w strefie Giełdy Klasyków dostępnych będzie 10 wozów pochodzących z ich garażu, których roczniki zaczynają się już od lat 60-tych, a kończą na roku 2002. Zwłaszcza ten rocznik powinien przykuć szczególna uwagę uczestników targów, ponieważ pochodzą z niego dwie, nieprezentowane jeszcze nigdzie Alfy Romeo z 24-zaworowymi silnikami 3.0 V6 Busso.

Swój debiut odnotuje także Alpine A610 Turbo z 1992 roku (zaledwie 818 wyprodukowanych sztuk). Coś dla siebie znajdą również miłośnicy Jaguarów, który z pewnością ucieszy obecność XJ 12 5.3 z 1977 roku oraz XJR z 1995.

Czym jeździli bohaterowie filmów?

Auto Nostalgia to prawdziwa gratka nie tylko dla fanów motoryzacji, ale również miłośników kina. Targową ekspozycję wypełnią liczne modele znane z dużego i małego ekranu. Pojawi się elegancki Pontiac z „Vabank”, którym jeździł filmowy Kwinto, Austin-8 prosto z planu „Dywizjonu 303”, dostojna Praga z „Kariery Nikodema Dyzmy” i „Czasu honoru”. Na czerwony dywan wjedzie również KDF ze „Stawki większej niż życie”, Buick z „Jutro idziemy do kina” oraz Horch z „Katynia” i „Wojennych dziewczyn”.  

Limuzyny znanych osób

Na targach można będzie zobaczyć na własne oczy klasyki, które niegdyś należały do osób ze świata kultury i polityki. Uczestnicy Auto Nostalgii zobaczą m .in.  jedyny w naszym kraju model Buick Skylark, którym w powojennej Polsce jeździł były premier Józef Cyrankiewicz.

W 1951 roku, podczas budowy Pałacu Kultury i Nauki, na zlecenie Józefa Stalina wyprodukowano i przysłano do Polski ZIS 110 Cabrio. Auto było wykorzystywane m.in. w pochodach pierwszomajowych oraz do przyjmowania gości zagranicznych. Jego również będzie można podziwiać na EXPO XXI.

Auto Nostalgia 2022 już w ten weekend – godziny otwarcia, bilety

Tegoroczna odsłona targów Auto Nostalgia odbędzie się w dniach od 23 do 24 kwietnia na EXPO XXI przy ul. Prądzyńskiego 12/14 w Warszawie.

Ekspozycja będzie dostępna dla zwiedzających w godzinach od 10:00 do 17:00. Bilety na wydarzenie są dostępne na platformie biletowej ToBilet.pl. Sprzedaż będzie również prowadzona na miejscu w kasach.

Source: Auto Nostalgia już w ten weekend. Retro motoryzacja zawita do Warszawy

18 marca 2022 roku Prezydent RP Andrzej Duda podpisał ustawę  o obronie Ojczyzny. Z uwagi na wyjątkową sytuację międzynarodową projekt był procedowany w ekspresowym tempie oraz przyjęty przez Senat bez poprawek. Nowe przepisy przewidują m.in. przeznaczanie na finansowanie potrzeb obronnych Rzeczypospolitej Polskiej corocznie wydatków z budżetu państwa w wysokości nie niżej niż co najmniej 3% Produktu Krajowego Brutto (w roku 2023 i latach kolejnych), dobrowolną zasadniczą służbę wojskową czy zmiany w administracji wojskowej. Nowe zasady wejdą w życie 23 kwietnia.

Na nowe przepisy uwagę muszą zwrócić także właściciele samochodów, ponieważ regulują one kwestię świadczeń rzeczowych na rzecz wojska i innych służb. Takim świadczeniem rzeczowym może być samochód.

Kiedy wojsko może przejąć nasz samochód?

W ostatnim czasie niektórzy z właścicieli samochodów terenowych czy też SUV-ów otrzymali pisma od wójtów, burmistrzów czy też prezydentów dotyczących wszczęcia postępowania administracyjnego w przedmiocie oddania do używania aut, jednak nie ma czego się obawiać, ponieważ jest to rutynowa procedura. Taki spis prowadzony jest co roku i w 2022 roku znalazło się na nim 716 aut. Paweł Tuzinek, radca prawny ze Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego, podkreśla:

Nie oznacza to oczywiście, że tyle pojazdów zostanie zabranych właścicielom i wysłanych na poligony. To oznacza, że tylu właścicieli otrzymało karty mobilizacyjne dla swoich pojazdów.

Na jak długo wojsko może przejąć nasz samochód?

Służby w czasie pokoju mogą przejąć auto na 48 godzin w celu sprawdzenia gotowości mobilizacji lub na siedem dni na potrzeby ćwiczeń. W pierwszym przypadku służby mogą „wypożyczyć” nasz samochód maksymalnie 3 razy, w drugim – tylko raz.

Warto dodać, że takie ograniczenia czasowe nie obowiązują w momencie, gdy doszło np. do klęski żywiołowej.

Wojsko zapłaci za użyczenie

Ustawa przewiduje wynagrodzenie za użyczenie samochodu na potrzeby wojska lub innych służb. Precyzuje to art. 634. 1:

Za używanie przedmiotu świadczenia rzeczowego przysługuje jego posiadaczowi ryczałt w wysokości odpowiadającej szkodzie poniesionej wskutek jego dostarczenia oraz stawce jego amortyzacji.

Wysokość ryczałtu ustalana jest oddzielnym rozporządzeniem i będzie corocznie waloryzowana.

Czy można odmówić przekazania auta wojsku?

Każdy właściciel samochodu ma prawo nie wyrazić zgody na to, aby wojsko czy inne służby przejęły jego samochód. Na złożenie odwołania ma 14 dni. Dokument należy dostarczyć wojewodzie. Trzeba jednak pamiętać, że taką możliwość mamy jedynie w czasie pokoju. Jeśli istnieje realne zagrożenie dla kraju, właściciel auta może w każdej chwili dostać wezwanie do przekazania samochodu, bez możliwości odwołania.

Source: Kiedy wojsko może przejąć nasz samochód? Nowe przepisy wchodzą w życie

Lexus RZ 450e to miejski crossover, który został zbudowany na platformie e-TNGA, tej samej, na której powstała Toyota BZ4X oraz Subaru Solterra. Elektryk ma 4,8 m długości, 1,9 m szerokości i 1,64 m wysokości. Rozstaw osi to 2,85 m.

W związku z brakiem silnika spalinowego maska została obniżona, a liczba wlotów powietrza zredukowana. Reflektory wpisano w przedni pas, a światła do jazdy dziennej przyjmują znany już kształt litery L. Z tyłu uwagę zwraca przedzielony spoiler, który optycznie wydłuża dach oraz listwa świetlna rozciągającą się na całą szerokość tylnego pasa.

Wewnątrz Lexusa RZ 450e uwagę zwracają ekrany i wyświetlacze. W kabinie znajduje się wyświetlacz przed kierowcą, wyświetlacz HUD na przedniej szybie oraz 14-calowy ekran systemu multimediów, znany już z Lexusa NX.

RZ jest wyposażony w system multimedialny Lexus Link, znany z modelu NX. System obejmuje nawigację ze stałym dostępem do informacji online, która korzysta z aktualnych danych o zdarzeniach drogowych, wypadkach i warunkach na drodze, funkcję rozpoznawania głosu, a także Apple CarPlay i Android Auto.

Panoramiczny dach ma powłokę low-e (low-emissive), która odbija promieniowanie podczerwone i redukuje promieniowanie cieplne w słoneczne dni, jednocześnie pomagając utrzymać ciepło wewnątrz kabiny, gdy jest zimno. Dach ma również funkcję elektrycznego przyciemniania, dzięki której za jednym dotknięciem zmienia się z przezroczystego na nieprzezroczysty, odcinając bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

Lexus RZ 450e – napęd, zasięg, ładowanie

Lexusa RZ 450e napędzać będą dwa silniki elektryczne, generujące 313 KM i 435 Nm momentu obrotowego. Od 0 do 100 km/h elektryk rozpędza się w 5,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna została ograniczona do 160 km/h.

Zastosowanie po jednym silniku na każdą oś owocuje napędem na wszystkie koła, który został nazwany Direct4 i ma inteligentnie dopasowywać rozłożenie między przednią i tylną osią, tak aby w każdej sytuacji uzyskiwać możliwie największą przyczepność i najmniejsze przechylenia pojazdu. System ma zbierać dane z czujników, które zbierają informacje, oceniają i reagują na szereg czynników, w tym prędkość pojazdu, kąt skrętu i siły przeciążenia.

W Lexus RZ 450e zastosowano baterię o pojemności71,4 kW(japoński producent twierdz, że po 10 latach, bateria powinna zachować 90% swojej pojemności). Samochód na jednym ładowaniu może przejechać do 400 kilometrów, a zużycie energii (wg WLTP) ma wynieść 18 kWh/100 km.

Lexus RZ 450e – wolant zamiast kierownicy i system One Motion Grip

Lexus RZ standardowo będzie wyposażony w tradycyjną kierownicę, ale opcjonalna będzie kierownica w postaci wolantu. Dzięki wolantowi kierowca ma mieć lepszy widok na zestaw wskaźników i drogę przed nim, ponieważ projektanci Lexusa mogli umieścić wyświetlacz wyżej i dalej, niż byłoby to możliwe przy konwencjonalnej kierownicy. potrzebne informacje.

System, kryjący się pod nazwą One Motion Grip, nie polega tylko na zastąpieniu koła kierownicy wolantem. W tym układzie nie ma mechanicznego połączenia kół z kierownicą ani kolumny kierownicy. System wykorzystuje wiązkę elektryczną do wysyłania sygnałów z kierownicy do kół, dzięki czemu reakcja ma być natychmiastowa, a kontrola nad skrętem bardziej precyzyjna.

Lexus RZ 450e trafi do sprzedaży w Polsce jeszcze w tym roku. Salony zaczną przyjmować rezerwacji w czerwcu i wtedy też poznamy ceny elektrycznego samochodu. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów jesienią.

Source: Lexus RZ 450e – ma wolant zamiast kierownicy. To Toyota bZ4X w luksusowym przebraniu

Nowe BMW Serii 7 będzie początkowo dostępne w Europie tylko w wersji elektrycznej. Niemiecka marka postanowiła nie wprowadzać na Stary Kontynent czysto benzynowych jednostek i nie wiadomo, czy te dołączą do oferty w przyszłości. Na wiosnę 2023 roku ofertę silnikową uzupełni 6-cylindrowy wysokoprężny silnik rzędowy o mocy 300 KM w samochodzie BMW 740d xDrive.

Elektryczne BMW i7 xDrive60 napędzają dwa silniki elektryczne, które wspólnie generują moc 544 KM i 745 Nm momentu obrotowego. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w 4,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 240 km/h. Na jednym ładowaniu przejedzie do 625 kilometrów.

W późniejszym czasie wprowadzone zostaną inne warianty modelowe elektrycznego BMW i7, między innymi topowy model BMW i7 M70 xDrive o mocy 660 KM.

BMW i7 – cena w Polsce

Ceny BMW i7 xDrive60 zaczynają się w Polsce od 650 000 złotych.

Standardowe wyposażenie obejmuje system soft-close dla drzwi, adaptacyjne światła LED, szklany dach bez funkcji otwierania i zawieszenie pneumatyczne. Bez dopłaty kierowcy będą także cieszyć się podświetlaną atrapą chłodnicy Iconic Glow oraz cyfrową listwą ozdobną Interaction Bar o wyglądzie kryształu. W standardzie znajduje się również nagłośnienie Bowers&Wilkins, co ucieszy osoby, które będą chciały wsłuchiwać się w dźwięki skomponowane przez Hansa Zimmera specjalnie dla tego auta.

BMW i7 – jak wypada na tle konkurencji?

Największym konkurentem BMW i7 na rynku jest Mercedes EQS, którego ceny zaczynają się od 453 300 złotych za wersję 350 z napędem na tylną oś i o mocy 292 KM. Zbliżona osiągami do i7 wersja 580 ma 523 KM, zasięg 650 kilometrów i kosztuje 621 000 tysięcy.

Source: BMW i7 – cena w Polsce. Cena może mocno zaskoczyć

Nowe BMW Serii 7, zgodnie z zapowiedziami BMW, ma być najbardziej zaawansowanym technologicznie modelem w swoim segmencie. Flagowa limuzyna bawarskiego producenta po raz pierwszy w historii będzie dostępna z całą paletą napędów, wliczając w to w pełni elektryczne wydanie i7. Jest tylko jedno „ale”…

Nowe BMW Serii 7 – dostępne w Europie tylko w wersji elektrycznej

Nowe BMW Serii 7 będzie dostępne w Europie tylko w wersji elektrycznej. Na wiosnę 2023 roku ofertę silnikową uzupełni 6-cylindrowy wysokoprężny silnik rzędowy o mocy 300 KM w samochodzie BMW 740d xDrive.

W USA, Chinach i innych wybranych regionach sprzedaży, w momencie wprowadzenia na rynek oprócz wariantu całkowicie elektrycznego, będą oferowane dwa modele z silnikami benzynowymi i technologią mild hybrid 48 V. Na samym szczycie znajduje się BMW 760i xDrive z nowym, mocnym silnikiem V8 generującym 544 KM.

Prawdopodobnie z początkiem 2023 roku na wielu rynkach pojawią się modele BMW serii 7 z napędem hybrydowym plug-in. Są one wyposażone, jak BMW i7 w technologię BMW eDrive piątej generacji, dzięki której zasięg w trybie elektrycznym zwiększył się do ponad 80 kilometrów.

BMW i7 – co oferuje napęd elektryczny?

Elektryczne BMW i7 xDrive60 napędzają dwa silniki elektryczne, które wspólnie generują moc 544 KM. Na jednym ładowaniu przejedzie do 625 kilometrów.

W późniejszym czasie wprowadzone zostaną inne warianty modelowe elektrycznego BMW i7, między innymi topowy model BMW i7 M70 xDrive o mocy 660 KM.

Nowe BMW Serii 7 – ogromna atrapa chłodnicy i prywatna sala kinowa

Nowe BMW Serii 7 będzie oferowane na całym świecie wyłącznie w wariancie z długim rozstawem osi.

Nowe BMW Serii 7 z przodu wyróżnia się ogromną, podświetlaną atrapą chłodnicy i wąskimi, dzielonymi reflektorami. Z tyłu, w porównaniu do poprzednika, bardzo wąskie światła zostały przesunięte wyżej, w kierunku krawędzi tylnej klapy. Nowe BMW serii 7 jest standardowo wyposażone w diodowe reflektory adaptacyjne z matrycowymi światłami drogowymi i nieoślepiającym asystentem świateł drogowych BMW Selective Beam.

Wewnątrz auto zyskało rozbudowane multimedia, jakich nie było jeszcze w seryjnych autach. Przykładowo wysuwany z podsufitki ekran kinowy BMW, czyli ultraszeroki monitor o przekątnej 31 cali, ultrapanoramicznym formacie 32:9 i rozdzielczości 8K, przekształci tylne siedzenia w ekskluzywną, prywatną salę kinową.

W porównaniu z poprzednim modelem deska rozdzielcza nowego BMW Serii 7 zawiera znacznie mniej przycisków i elementów sterujących. W pełni cyfrowy zespół wyświetlaczy obejmuje wyświetlacz informacyjny o przekątnej 12,3 cala za kierownicą oraz wyświetlacz kontrolny o przekątnej 14,9 cala. Nowy wygląd ma również kierownica i dźwignia biegów na konsoli środkowej. Swoją premierę ma również nowy element obsługi i stylistyki – panel interakcji BMW.

Po raz pierwszy kierowca i pasażer obok mogą korzystać na wyświetlaczu kontrolnym ze streamingu YouTube na żądanie. Szybkie połączenie z siecią w nowym BMW serii 7 zapewnia wbudowany system antenowy z obsługą sieci 5G.

Nowe BMW Serii 7 – nowy system obsługi BMW iDrive z systemem operacyjnym BMW 8

Nowy, wielofunkcyjny system BMW iDrive, dostępny w standardzie w nowym BMW Serii 7,zapewnia intuicyjne, multimodalne i wygodne sterowanie pojazdem, nawigacją, funkcjami informacyjno-rozrywkowymi i komunikacyjnymi, a także korzystanie z usług cyfrowych. Bazuje on na najnowszej generacji systemie operacyjnym BMW 8 i jest przystosowany przede wszystkim do interakcji za pomocą obsługi dotykowej i sterowania głosowego. Oprócz zakrzywionego wyświetlacza BMW i panelu interakcji BMW, zawarty w standardzie najnowszej generacji wyświetlacz BMW Head-Up, jak też opcjonalny system Augmented View, który po raz pierwszy został zamontowany za kierownicą na wyświetlaczu informacyjnym, zapewniają odpowiednie informacje i możliwie najlepszą informację w każdej sytuacji na drodze.

Za pomocą powierzchni obsługi Touch Command umieszczonych w drzwiach, po raz pierwszy pasażerowie w tylnej części kabiny mogą prowadzić rozmowy telefoniczne za pomocą systemu audio pojazdu. Personal eSIM w nowym BMW Serii 7 w pełni integruje pojazd w ekosystemie klienta. Nowa funkcja BMW Digital Key Plus, która wykorzystuje zoptymalizowaną pod kątem bezpieczeństwa technologię ultraszerokopasmową (UWB), zmienia Apple iPhone w pełnowartościowy kluczyk pojazdu.

Source: Nowe BMW Serii 7 – dostępne tylko w wersji elektrycznej! „Zwykły” benzyniak nie dla Europy

Tushek, austriacko-słoweńska firma, której nazwa pochodzi od jej założyciela, słoweńskiego kierowcy wyścigowego Aljošę Tusheka, poinformowała o rozpoczęciu przyjmowania zamówień na długo wyczekiwanego hypercara – Tushek TS900 Apex.

Tushek TS900 Apex ma ponad 1350 KM i waży 1350 kilogramów. Stosunek mocy do masy wynosi tu dokładnie 1,13:1. Tushek twierdzi, że to najlżejszy hybrydowy hipersamochód na rynku. Napędza go 4,2-litrowy silnik V8, wspierany dodatkowo przez dwa motory elektryczne.

Producent zapewnia, że ilość technologii i materiałów pochodzących bezpośrednio z branży lotniczej każdego kierowcę wprawi w osłupienie, ale nie zdradza zbyt wiele szczegółów.

Tushek TS900 Apex powstanie w liczbie zaledwie 36 egzemplarzy. Cena każdego z nich zaczyna się od 1,25 miliona funtów, czyli ponad 7 milionów złotych.

Producent pracuje obecnie nad specjalną wersją modelu TS 900 – RacerPro – przygotowaną wyłącznie pod kątem torów wyścigowych.

Source: Tushek TS900 Apex – najlżejszy hybrydowy hypercar. Ponad 1350 KM i tylko 1350 kg

Tesla jedzie pod prąd i w odróżnieniu od większości producentów samochodów, którzy inwestują gigantyczne pieniądze w opracowywanie nowych rodzajów ogniw, stawia na rozwój baterii cylindrycznych. Zdaniem amerykańskiego producenta, to właśnie ten rodzaj baterii jest najbardziej odpowiedni do napędzania samochodów elektrycznych.

Tesla i Panasonic pracują nad nowym rodzajem baterii

Jakiś czas temu ogłoszono, że Tesla i Panasonic razem opracowują zupełnie nowy format akumulatorów. Baterie cylindryczne „4680” mają być większe od dotychczas stosowanych ogniw „2170” i zapewnić nawet 16% wzrost zasięgu samochodu, w którym są stosowane. Co więcej, seryjna produkcja ogniw nowego formatu, już teraz pozwoliłaby na 56% obniżenie kosztów.

Podczas wydarzenia Tesla Battery Day poinformowano, że pierwsze baterie „4680” zjechały już z taśmy prototypowej fabryki.

Jak zapewnił Elon Musk, nowe ogniwa zostały zamontowane w niektórych samochodach Tesla Model Y, które powstały w nowej fabryce producenta pojazdów elektrycznych w Teksasie. Z kolei Kazuo Tadanobu, dyrektor działu akumulatorowego Panasonic potwierdził, że główne cele technologiczne produktu zostały osiągnięte.

Source: Tesla i Panasonic pracują nad nowym rodzajem baterii. Zwiększą zasięg samochodów elektrycznych

Największe sportowe sukcesy Mini osiągnęło w rajdach. A wszystko zaczęło się od wyjątkowej zawodniczki, Pat Moss. Dzięki jej fenomenalnej jeździe w maju 1962 roku klasyczne Mini po raz pierwszy znalazło się na liście zwycięzców międzynarodowych rajdów samochodowych.

Wraz z sukcesem w Holandii zarówno klasyczne Mini, jak i Pat Moss oraz jej pilotka Ann Wisdom stały się definitywnie bohaterkami w dyscyplinie zdominowanej z jednej strony przez znacznie większe pojazdy, a z drugiej strony całkowicie przez mężczyzn.

Mini Pat Moss Edition – wyjątkowy hołd dla pionierki motoryzacji

W Międzynarodowym Rajdzie Tulipanów, prowadzącym z holenderskiej gminy Noordwijk na Riwierę Francuską i z powrotem, Pat Moss zdobyła za kierownicą klasycznego Mini Coopera najlepszy czas. 60 lat później brytyjska marka poprzez edycję specjalną oddaje hołd talentowi, odwadze i pasji zawodniczki.

Mini Pat Moss Edition, limitowana do nieco ponad 800 egzemplarzy, dostępna będzie jako 3-drzwiowe Mini Cooper S, 5-drzwiowe Mini Cooper S i Mini John Cooper Works. Samochody wyróżniają stylowe ekskluzywne detale, nawiązujące zarówno do rajdowej historii brytyjskiej marki, jak i do sportowych karier Pat Moss i Ann Wisdom.

Na słupkach C modeli tej edycji, a także na ozdobnikach bocznych, znajduje się stylizowany tulipan symbolizujący pierwsze zwycięstwo w rajdzie i miejsce dawnego triumfu oraz napis „Pat Moss”. Również dekielki obręczy kół mają ekskluzywną stylistykę z grafiką odwzorowującą kontur typowego dla Holandii kwiatu i logotypem Mini.

Pod ozdobnikami bocznymi na przednich błotnikach wyszczególniono również najważniejsze fakty dotyczące Rajdu Tulipanów 1962: trasę Noordwijk – Monte Carlo – Noordwijk, dystans 2500 kilometrów, pojazd, Mini Cooper, i jego numer startowy 104.”. Motyw tulipana, napis z nazwą oraz najważniejsze informacje o pierwszym zwycięskim rajdzie znajdują się również na zaprojektowanych wyłącznie dla tej edycji aluminiowych listwach progowych wykonanych metodą sitodruku.

Kolejnym elementem stylistycznym zastosowanym w wersji Pat Moss Edition jest poziomy biały pas na masce silnika. Nadrukowana sekwencja trójwymiarowych cyfr i liter – 737 ABL – jest numerem rejestracyjnym klasycznego Mini, które wygrało Rajd Tulipanów w 1962 roku, i tym samym nawiązuje do historycznego modelu. Pas przedni tego modelu zdobi nadruk z podpisem złożonym oryginalnie przez Pat Moss na masce jej samochodu po jednym ze zwycięstw.

We wnętrzu samochodu na sportowej kierownicy skórzanej na wstawce na dolnym ramieniu znajduje się plakietka edycji w postaci grafiki tulipana. Rysunek tłoków silnika poruszających się w górę i w dół służy jako motyw dla grafiki na panelu ozdobnym po stronie kierowcy. Różnej wysokości słupki rysunku układają się w kształt liter „M” i „W” od nazwisk „Moss” i „Wisdom” i symbolizują doskonale zgrany duet, który przez wiele lat wzbudzał sensację na scenie rajdowej.

Pat Moss i Ann Wisdom – bohaterki w dyscyplinie zdominowanej przez mężczyzn

„Mossie” i „Wizz”, jak nazywano je w zespole, tworzyły udany duet przez siedem lat. Te dwie kobiety miały odwagę rywalizować w zdominowanym przez mężczyzn sporcie i fundamentalnie go zmienić.

Pat Moss, młodsza siostra kierowcy Formuły 1 Stirlinga Mossa, w 1968 roku, wygrała również Rajd Sestriere we Włoszech, stawała na podium w wielu innych międzynarodowych zawodach i pięciokrotnie wygrywała klasyfikację kobiet w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Ann Wisdom jest uważana za pierwszą zawodową pilotkę w historii rajdów samochodowych. Obie mówiły o swoim odważnym wejściu w dyscyplinę sportu z oczywistością odnoszących sukcesy sportsmenek i z typowo brytyjskim understatementem. Po latach Ann Wisdom mówiła:

Nie uważałyśmy się wtedy za pionierki. Po prostu pojechałyśmy na rajd.

Pat Moss i Ann Wisdom utorowały drogę niezwykłej karierze klasycznego Mini. Ten mały brytyjski samochód zwyciężył w klasyfikacji generalnej Rajdu Monte Carlo w roku 1964, 1965 i 1967. Dekady później MiniI stało się dominującą marką w najbardziej wymagającym rajdzie wytrzymałościowym na świecie. W latach 2012–2015 Mini cztery razy z rzędu zdobywało zwycięstwo w Rajdzie Dakar.

Source: Mini Pat Moss Edition – wyjątkowy hołd dla pionierki motoryzacji. Motyw tulipana nawiązuje do historycznego zwycięstwa

Użytkownik chińskiego portalu Weibo opisał swoją historię ku przestrodze innym użytkownikom Tesli.

Pewnego dnia mężczyzna otrzymał gigantyczny rachunek za ładowanie swojego samochodu, z którego wynikało, że zużył ogromną ilość energii – 1 923 720 kWh po stawce 2 juanów za kWh. Taka ilość wystarczyłaby do naładowania Tesli z podstawowym akumulatorem o pojemności 60 kWh ponad 32 tysiące razy. Coś się nie zgadzało…

Na szczęście problem zauważyło też biuro obsługi Tesli, które poinformowało kierowcę z Szanghaju, że gigantyczna kwota naliczona przez ładowarkę była błędem w oprogramowaniu, nad którego naprawą aktualnie pracują technicy.

Oficjalna przyczyna problemu nie została podana.

Source: Dostał gigantyczny rachunek za ładowanie Tesli. Opisał swą historię ku przestrodze

Aston Martin nie rezygnuje z silników V12, ale nie mówi też „nie” kwestii elektryfikacji. Wręcz przeciwnie. Brytyjski producent planuje, by do 2026 roku każdy model w jego ofercie był dostępny także z elektrycznym układem napędowym.

Plany Astona Martina wspiera brytyjski producent akumulatorów, Britishvolt. Firmy chcą wspólnie opracować technologię ogniw akumulatorowych o wysokiej wydajności. Jak poinformowano, współpraca z Britishvolt stanowi uzupełnienie umowy technologicznej Astona Martina z Mercedesem.

Połączony zespół badawczo-rozwojowy inżynierów Astona Martina i Britishvolt zaprojektuje i opracuje pakiety akumulatorów, w tym szyte na miarę moduły i system zarządzania akumulatorami. Aston Martin stawia sobie za cel wyznaczenie nowych standardów dotyczących wydajności, czasu ładowania i zasięgu.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowe zestawy akumulatorów już w 2025 roku trafią do pierwszego elektrycznego modelu Astona Martina.

Source: Aston Martin pracuje nad wysokowydajnymi akumulatorami. Trafią one do pierwszego elektryka brytyjskiej marki

Z okazji Dnia Kobiet eksperci przeanalizowali rynek samochodów używanych pod kątem motoryzacyjnych preferencji pań kupujących samochody z drugiej ręki.

​Kobiety z roku na rok coraz chętniej kupują używane samochody. W przeciwieństwie do mężczyzn kobiety czują się bardziej komfortowo wybierając samochód z doradcą, niż samodzielnie, a także dłużej podejmują decyzję zakupową. Kobiety przed wyborem konkretnego auta szczegółowo analizują parametry techniczne różnych samochodów, nie sugerując się wyłącznie ich wyglądem, ale stosunkiem jakości do ceny.

Kobiety najchętniej wybierały używane samochody z nadwoziem typu hatchback, które świetnie sprawdzają się zarówno jako auta miejskie, jak i rodzinne, wynika z analiz ekspertów. Bardzo popularne wśród kobiet były także kombi i SUV-y, które są idealnymi autami dla rodziny.

Zdecydowanie więcej kobiet preferowało silniki benzynowe (60%), aż o 12% więcej niż mężczyźni (48%), którzy wybierali diesle (52%). Kobiety, podobnie jak mężczyźni, lubią auta w kolorach szarym, białym, czarnym, niebieskim i czerwonym.

JAKIE SAMOCHODY KUPUJĄ KOBIETY?

1. Opel Astra         
2. Škoda Fabia      
3. VW Passat         
4. Škoda Superb  
5. VW Golf             
6. Ford Focus        
7. Hyundai i30       
8. Kia Ceed             
9. Ford Mondeo  
10. Kia Sportage     

Źródło danych: AAA Auto, opracowanie własne

Source: Jakie samochody kupują kobiety? Szary hatchback z benzynowym silnikiem to najczęstszy wybór

Ford wprowadza do sprzedaży nowy wariant Mustanga. Ford Mustang California Special wyróżnia się detalami, które nawiązują do kultowego modelu z 1968 roku, który powstał specjalnie dla kalifornijskiego rynku.

Ford Mustang California Special będzie dostępny wyłącznie jako kabriolet ze składanym miękkim dachem. Na tle innych modeli samochód wyróżnia się przednim wlotem powietrza o strukturze plastra miodu, wykończonym w kolorze hebanowej czerni, a także emblematem GT/CS w kolorze Race Red oraz dolnymi listwami bocznymi w kolorach czarnym, czerwonym i szarym.

Z tyłu samochodu nad czterema końcówkami wydechu znajduje się atrapa korka wlewu paliwa California Special. Specjalne pięcioramienne aluminiowe felgi dodają wersji ekskluzywnego charakteru.

We wnętrzu uwagę zwraca 12-calowy zestaw zegarów, dający możliwość indywidualizacji ustawień. Do dyspozycji kierowcy i pasażera są także podgrzewane i chłodzone fotele przednie oraz system łączności i rozrywki SYNC 3.

Pod maską Forda Mustanga Califoranie Special pracuje 5-litrowy silnik V8 o mocy 450 KM i maksymalnym momencie obrotowym 529 Nm. Całość sparowana jest z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, wyposażoną w system dopasowywania obrotów. Kabriolet od 0 do 100 km/h rozpędza się w 4,8 sekundy.

Ford Mustang California Special powiększa europejską rodzinę Mustangów. Niestety, na tę chwilę nie są znane ceny „kalifornijskiej” wersji na polskim rynku.

Source: Ford Mustang California Special – kabriolet z silnikiem V8 i genami klasyka. Europejska rodzina Mustangów się powiększa

Krajowa sieć energetyczna to setki połączonych ze sobą czujników, rozmieszczonych po całym kraju. Sieć dostarcza nieustannie prąd do mieszkań, domów, zakładów pracy i innych miejsc. Niestety, czasem ulega ona awarii, którą bardzo trudno wykryć.

Grupa naukowców ze Stanów Zjednoczonych opracowała sztuczną inteligencję, która uczy się modelować wzajemne połączenia sieci energetycznej i automatycznie wykrywa odchylenia od normy w czasie rzeczywistym. Badacze, by poznać warunki rozkładu prawdopodobieństwa danych, wykorzystali specjalny rodzaj modelu głębokiego uczenia, zwanego przepływem normalizacyjnym, który jest bardzo skuteczny w szacowaniu prawdopodobieństwa.

Naukowcy uważają, że czujniki zbierające i raportujące dane mogą być przydatne w systemie monitorowaniu ruchu i na przykład wykrywać korki, bądź różnego typu wydarzenia na drodze.

Badacze z USA sprawdzili system pod kątem wykrywania anomalii w danych o ruchu drogowych. Okazało się, że sztuczna inteligencja z dużą skutecznością określa prawdopodobieństwo wystąpienia korków na poszczególnych ulicach czy też innych zdarzeń drogowych.

Sztuczna inteligencja może pozytywnie wpłynąć na poprawę komfortu i funkcjonowania uczestników drogi, jednak póki co system nie jest jeszcze na tyle sprawny, by móc go wprowadzić do użytku.

Source: Sztuczna inteligencja wykryje korki w mieście. Życie kierowców stanie się łatwiejsze?

W związku z agresją Rosji na Ukrainę, Polski Związek Motorowy podjął decyzję o wykluczeniu z rywalizacji w sportach motorowych organizowanych na terenie Polski zawodników z Rosji i Białorusi:

W związku z bezprawną zbrojną inwazją Rosji na terytorium Ukrainy, jak również wobec faktu, że ta brutalna napaść wspierana jest przez państwo białoruskie Polski Związek Motorowy wyklucza aż do odwołania zawodników rosyjskich oraz białoruskich z udziału we współzawodnictwie sportowym w sportach motorowych organizowanym na terytorium Polski. Wyklucza się również reprezentacje tych krajów z udziału w zawodach sportowych rozgrywanych w Polsce.

Wierzymy, że w obliczu zbrodniczych działań Federacji Rosyjskiej wspieranych przez Republikę Białoruską konieczne jest podjęcie zdecydowanych kroków, które pokażą stanowczy sprzeciw wobec agresji obu tych państw.

Ponadto zawodnikom z licencją Polskiego Związku Motorowego zakazano startów w zawodach organizowanych na terenie Federacji Rosyjskiej oraz na terenie Republiki Białoruskiej.

Source: Polski Związek Motorowy wyklucza rosyjskich i białoruskich zawodników

Każdy kierowca powinien pamiętać, że na drodze nie jest sam, a brawurową jazdą stwarza zagrożenie nie tylko dla siebie, ale i innych.

Policjanci w nieoznakowanym radiowozie z wideorejestratorem na drodze krajowej nr 19 zarejestrowali niebezpieczny manewr w wykonaniu młodej kobiety kierującej Renault.

Jadąc w stronę Siemiatycz, kierująca całkowicie zlekceważyła przepisy ruchu drogowego i wyprzedzała tira na skrzyżowaniu. Chwilę później mundurowi zatrzymali Renault do kontroli, w trakcie której kobieta tłumaczyła policjantom, że śpieszyła się, ponieważ musi wyprowadzić swojego psa na spacer.

24-latka została ukarana mandatem karnym w wysokości 1000 złotych oraz 5 punktami karnymi.

Source: Stworzyła zagrożenie na drodze, bo… musiała wyprowadzić psa na spacer!

Rosyjski zespół G-Drive Racing w nadchodzącym sezonie nie będzie rywalizował w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA oraz European Le Mans Series. O decyzji ekipy poinformował szef zespołu, Roman Rusinov, który nie zgadza się z sankcjami nałożonymi przez FIA na rosyjskie zespoły i kierowców. Warto wspomnieć, że zespół G-Drive Racing jest wspierany przez sieć stacji benzynowych, w których udział ma rosyjski koncern Gazprom.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) podjęła decyzję, że kierowcy i piloci z Rosji oraz Białorusi będą mogli występować na arenie międzynarodowej, ale będą ścigać się pod neutralną flagą (flagą FIA) i „z zastrzeżeniem szczególnego zobowiązania i trzymania się zasad pokoju oraz neutralności politycznej FIA”. To oznacza, że podczas zawodów nie będą mogły być prezentowane symbole narodowe obu wspomnianych państw, w tym flagi czy kolory. Zakaz dotyczy wyposażenia, ubioru czy malowania samochodu zawodników. Nie będą też grane hymny Rosji i Białorusi.

Roman Rusinov, szef zespołu G-Drive Racing, nie zgadza się z sankcjami nałożonymi przez FIA na rosyjskie zespoły i kierowców i podjął decyzję, że ekipa w nadchodzącym sezonie nie będzie rywalizować w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA oraz European Le Mans Series:

Jako kierowca G-Drive Racing nie zgadzam się na dyskryminujące zasady określone przez FIA. Celem każdego sportowca jest usłyszeć na podium hymn swojego kraju. Przez ostatnie dziesięć lat nasz zespół osiągnął to wielokrotnie – podnosiliśmy rosyjską flagę, słuchaliśmy i śpiewaliśmy hymn. Z uwagi na moich fanów, zespołowych kolegów i honor sportowy, nie podpiszę tego dokumentu. Wolę w ogóle się nie ścigać.

Zespół G-Drive zawsze był międzynarodowy – kierowcy, mechanicy i inżynierowie pochodzą z wielu krajów. Gdybyśmy wymagali od każdego wyrzeknięcia się swojej flagi, doświadczenia i imienia, takie prawdziwe sportowe braterstwo i zwycięstwa nie miałyby miejsca. Szkoda, że oni również nie będą mogli rywalizować.

Mam szczerą nadzieję, że będziemy mogli powrócić do ścigania na arenie międzynarodowej, gdy nastąpi powrót ducha sportowego i równego traktowania wszystkich uczestników.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Roman Rusinov (@romanrusinoff)

Zespół G-Drive Racing miał wystawić jeden prototyp LMP2 w WEC i dwa w ELMS. W jego barwach w European Le Mans Series miała ścigać się niemiecka zawodniczka, Sophia Flörsch.

Source: Rosyjski zespół G-Drive wycofuje się ze startów w WEC i ELMS

W nocy z 25 na 26 lutego we wsi Tomaszowo w pow. żagańskim, policjanci przyłapali 30-latkę i 28-latka podczas wycinania katalizatora ze stojącego na parkingu samochodu.

Kiedy funkcjonariusze z wydziału dochodzeniowo-śledczego zbierali ślady i prowadzili oględziny samochodu należącego do złodziei, na miejscu zjawiło się dwóch innych mężczyzn, którzy chcieli przejąć wycięte katalizatory oraz narzędzia służące do dokonywania przestępstw. Jeden z nich, chcąc zmusić policjanta od odstąpienia od czynności służbowych, próbował przejechać go samochodem. Potem odjechał z miejsca kradzieży, ale szybko został zatrzymany. Arkadiusz Szlachetko z Komendy Powiatowej Policji w Żaganiu poinformował:

Policjanci z Żagania zatrzymali cztery osoby podejrzane o kradzieże samochodowych katalizatorów. Podczas interwencji doszło do czynnej napaści na jednego z funkcjonariuszy. Dwaj zatrzymani trafili do aresztu.

Okazało się, że złodziej, który próbował przejechać policjanta to 35-letni mieszkaniec pow. żagańskiego, który wielokrotnie był notowany za kradzieże i rozboje. Mężczyzna usłyszał zarzut kradzieży dwóch katalizatorów o łącznej wartości 3,5 tys. złotych, posiadania narkotyków i czynnej napaści na policjanta. Grozi mu do 10 lat więzienia. Jego kompan usłyszał zarzut kradzieży. Obaj zostali tymczasowo aresztowani na trzy miesiące. 30-latka i 28-latek odpowiedzą z kradzież, za co grozi do pięciu lat więzienia.

Source: Złodziej katalizatorów próbował przejechać policjanta. Grozi mu 10 lat więzienia

Pierwszy sezon „Formuła 1: Jazda o życie” pojawił się na popularnej platformie streamingowej Netflix w 2019 roku i od razu stał hitem wśród kibiców F1. Dzięki sporej popularności i przychylnym opiniom szybko podjęto decyzję o nakręceniu kolejnych sezonów. Sukces „Drive to Survive” pomógł podnieść globalną świadomość o F1 i przyciągnąć do serii jeszcze większą rzeszę fanów, szczególnie w Stanach Zjednoczonych.

Czwarty sezon „Drive To Survive” przybliży fanom Formuły 1 kulisy rywalizacji o mistrzowski tytuł między Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem. Co ciekawe, kierowca Red Bulla nie będzie bezpośrednio występował w serialu, po tym jak w październiku ubiegłego roku ogłosił, że nie zamierza udzielać żadnych wywiadów dla Netflixa, który „fałszuje przebieg rywalizacji”.

Czwarty sezon „Drive To Survive” pojawi się na Netflixie już 11 marca.

Source: Netflix pokazał trailer czwartego sezonu „Drive To Survive”. Będzie hit?

W filmie nagranym przez redakcję magazynu „Vouge” Kim Kardashian zaprezentowała, jakie samochody trzyma w swoim garażu. Znalazły się w nim takie luksusowe auta jak Lamborghini Urus, Rolls-Royce Ghost czy Mercedes-Maybach S580. To właśnie niemiecka limuzyna jest ulubionym autem gwiazdy:

Jest moim ulubionym dzieckiem zawsze, zawsze, zawsze.

To co od razu rzuca się w oczy, to fakt, że wszystkie luksusowe samochody Kim Kardashian są pomalowane szarym lakierem. Nie jest to jednak typowy szary metalik. Nietypowy odcień lakieru został wybrany przez celebrytkę tak, by pasował kolorystycznie do wyglądu jej domu.

Tym razem przerobiłam wszystkie samochody na szary kolor, zamiast matowego srebra, które wybierałam wcześniej.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez The Platinum Group (@platinum_group)

Nietypowy kolor to jednak nie wszystko. Kim Kardashian zleciła firmie Platinum Motorsport Group z Kalifornii misję dostosowania samochodów do jej potrzeb. Oprócz wyjątkowego lakieru nadwozia pojawiło się trochę modyfikacji w obrębie nadwozia i wyposażenia. Nie ma wątpliwości, że wszystkie z samochodów celebrytki są dalekie od bazowych wersji.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez The Platinum Group (@platinum_group)

Source: Kim Kardashian pokazała swoje samochody. Wszystkie są w tym samym kolorze

Polestar (marka wydzielona w 2017 roku z Volvo) zaprezentował nowy samochód – Polestar O2. Na razie to tylko koncept, ale nie mamy wątpliwości, że gdyby auto trafiło do produkcji to stałoby się prawdziwym hitem! Szczególnie wśród fanów elektronicznych gadżetów…

Polestar O2 to w elektryczny sportowy roadster typu hardtop, czyli ze składanym sztywnym dachem. Jego zadaniem jest łączyć „radość z jazdy” z „czystością energii elektrycznej”. Samochód powinien mieć więc spory zapas mocy, zabójcze przyspieszenie i przyzwoity zasięg, ale na razie szczegółowe informacje na ten temat pozostają tajemnicą.

Tajemnicą natomiast nie jest lista elementów wyposażenia auta, która obejmuje… drona. Co więcej, Polestar O2 będzie miał drona w standardzie. Po co?

Polestar uważa, że dron to niezbędny element wyposażenie, by móc samodzielnie rejestrować… własną jazdę samochodem.

Dron ma być całkowicie autonomiczny i będzie mógł wystartować nawet podczas jazdy samochodem. Urządzenie będzie mogło podążać za Polestarem nawet do prędkości 90 km/h i stale filmując auto i przekazując obraz na umieszczony na desce rozdzielczej 15-calowy wyświetlacz. Gdy skończymy przejażdżkę, nagrane filmiki będziemy mogli poprawić w postprodukcji i udostępnić w sieci z poziomu tego samego ekranu.

Jeśli Polestar O2 trafi do produkcji, z pewnością zostanie ulubioną zabawką dorosłych, którzy uwielbiają chwalić się tym, czym i gdzie jeżdżą. Problem w tym, że koncepty nie zawsze przeradzają się w produkcyjne modele aut.

Source: Polestar O2 – samochód standardowo wyposażony… w drona. Idealna zabawka dla dorosłych?

GDDKiA poinformowała, że zakończono nasuwanie wszystkich pięciu estakad na trasie S3 pomiędzy Kamienną Górą a granicą państwa w Lubawce. Ich długości wynosi od 435 do prawie 600 metrów. Łączna długość obiektów na tym odcinku to niemal 4,5 kilometra, co stanowi ok. 29% całej realizowanej trasy.

Technologia nasuwania podłużnego polega na budowaniu mostu segmentami. Budowanie tą metodą polega na przesuwaniu gotowej konstrukcji mostu z wytwórni za przyczółkiem na kolejne podpory. W jednym podejściu betonuje się około 25-30-metrowe segmenty o konstrukcji skrzynkowej. Po związaniu betonu spręża się je, a po zwolnieniu deskowania przesuwa za pomocą specjalnego układu pras hydraulicznych na łożyskach ślizgowych w kierunku przeszkody.

Budowanie obiektów inżynierskich metodą nasuwania podłużnego jest sporym ułatwieniem, ponieważ przy tej technologii nie ma potrzeby budowy potężnych rusztowań. Zaletą jest także ograniczenie przestrzeni, na której prowadzone są prace budowlane. Można też prowadzić prace niezależnie od wpływu warunków atmosferycznych na poszczególne elementy obiektu pomiędzy skrajnymi przyczółkami. Ponadto realizacja danego obiektu jest dużo bardziej efektywna. Za pomocą metody nasuwania podłużnego możliwe jest wykonywanie obiektów nad czynnymi drogami i liniami kolejowymi, bez konieczności ich zamykania. Średnie tempo wysuwania poszczególnych segmentów wynosiło około 6 m/h.

Droga ekspresowa S3 Kamienna Góra – granica państwa w Lubawce

Droga ekspresowa S3 Kamienna Góra – granica państwa w Lubawce, o długości ok. 15,3 kilometrów, będzie miała po dwa pasy ruchu w obie strony wraz z pasami awaryjnymi. W ramach tego odcinka wybudowane zostaną trzy węzły drogowe – Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka. Poza przebudową istniejącego układu drogowego, sieci i infrastruktury towarzyszącej, wykonanych zostanie 17 obiektów inżynierskich w ciągu i nad drogą ekspresową S3 oraz 13 przepustów dla celów ekologicznych (przejścia dla małych zwierząt i płazów).

Source: Powstały estakady na trasie S3. Połączą Kamienną Górę z granicą państwa

Fisker Ocean zadebiutował oficjalnie podczas targów Mobile World Congress w Barcelonie.

Elektryczny crossover ma pełne oświetlenie LED, panoramiczny szklany dach, elektryczną klapę bagażnika oraz 20-calowe aluminiowe felgi. Wewnątrz uwagę zwracają elektroniczny zestaw wskaźników oraz ekran od multimediów i funkcji auta o wymiarze 17,1’’. Ciekawym rozwiązaniem jest także cyfrowe lusterko wsteczne.

Fisker Ocean ma także posiadać funkcję ładowania pojazdu od innego pojazdu i wprowadzenie auta do sieci elektrycznej domu. Na pokładzie znajdzie się także system PowerBank, który dzięki zewnętrznemu gniazdu jest w stanie ładować różnego typu urządzenia.

Fisker Ocean – moc, zasięg, cena

Fisker Ocean będzie oferowany w kilku wersjach wyposażenia.

Podstawowy model Sport będzie mieć silnik elektryczny o mocy 279 KM, zasilany akumulatorem Touring Range, który umożliwi crossoverowi przejechanie około 440 kilometrów na jednym ładowaniu. U naszych zachodnich sąsiadów jego ceny zaczynają się od 41 560 euro.

Fisker Ocean w wersji Ultra będzie mieć dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 548 KM i napęd na wszystkie koła. Od 0 do 100 km/h elektryk będzie rozpędzać się w 4,2 sekundy, a jego zasięg to 610 kilometrów. Cena? 57 000 euro.

Elektryczny crossover w najwyższej wersji wyposażenia Extreme będzie kosztować 69 950 euro. Auto będzie mieć dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 558 KM, a do „setki” rozpędzi się w 3,9 sekundy. Na jednym ładowaniu samochód przejedzie do 630 kilometrów.

Fisker Ocean w Europie oferowany będzie w Austrii, Danii, Francji, Niemczech, Norwegii, Hiszpanii, Szwecji i Wielkiej Brytanii.

Source: Fisker Ocean – elektryczny crossover, który zagrozi Tesli? Znamy jego cenę!

McLaren Artura Art Car powstał w ramach współpracy z brytyjską artystką, Nat Bowen. Abstrakcyjna artystka znana jest z żywych, kolorowych prac. Wyjątkowy supersamochód z sygnowaną grafiką artystki jest częścią jej długo oczekiwanej wystawy.

Kreatywne studium dotyczy psychologii koloru, a także motywów „sztuki” i „przyszłości”, które zainspirowały nazwę pierwszego hybrydowego samochodu McLarena. Na zewnątrz samochodu zastosowano półprzezroczyste pigmenty żywiczne, które dostosowują się do światła, odbijając i pochłaniając otoczenie, dzięki czemu dzieło staje się częścią przestrzeni, w której się znajduje.

McLaren Artura, hybrydowy supersamochód nowej generacji, ma pod maską układ napędowy o mocy 680 KM, którego maksymalny moment obrotowy wynosi 720 Nm.Silnik elektryczny o mocy 95 KM wytwarza chwilowy moment obrotowy do 225 Nm, zapewniając rewelacyjną, godną supersamochodu McLarena reakcję przepustnicy i drapieżne przyspieszenie.

Od 0 do 100 km/h samochód przyspiesza w 3 sekundy, a do 200 km/h w 8,3 sekundy. Do 300 km/h McLaren Arutra rozpędzi się w 21,5 sekundy. Jego prędkość maksymalna to 330 km/h.

McLarena Artura z wyjątkowym malowaniem stworzonym przez artystkę Nat Bowen można podziwiać na wystawie w ME Dubai do 31 marca 2022 roku.

Source: McLaren Artura jako dzieło sztuki. Wyjątkowo kolorowe auto można podziwiać w Dubaju

Warszawski zarząd dróg miejskich o uszkodzeniach dróg i w obrębie pasa drogowego dowiaduje się w ramach regularnych objazdów i zgłoszeń. Wkrótce jednak to się zmieni.

W efekcie niedawnej wichury Pogotowie Drogowe w Warszawie interweniowało blisko 500 razy, głównie naprawiając sygnalizację, uszkodzone latarnie i przewrócone znaki. Być może już niedługo informacje o takich zdarzeniach, ale też ubytkach nawierzchni, czy nielegalnych reklamach w pasie drogi, będą pozyskiwane od razu dla całych ulic w bardzo krótkim czasie od zdarzenia.

Samochód wyposażony w kamery, należący do firmy OPEGIEKA z Elbląga, przejedzie przez 115 odcinków na 93 ulicach. Każdą z nich sfotografuje z częstotliwością co 5 metrów, łącznie skanując 150 kilometrów dróg. Efekt końcowy, jak twierdzi ZDM, ma przypominać „widok ulicy oferowany przez popularną wyszukiwarkę internetową”.

Zgodnie z założeniem ZDM ma zyskać możliwość między innymi analizy nawierzchni pasa drogowego (wykrywanie ubytków i ich lokalizowanie w systemie danych GPS), pomiaru stopnia widoczności oznakowania poziomego czy prawidłowej orientacji znaków poziomych. W połączeniu z widokiem ulicy pozwoli to na dokładną ocenę stanu  wyeksploatowania jezdni czy dokonywanie przedmiarów robót.

Source: Dziury w drodze? Specjalne urządzenie zeskanuje warszawskie ulice w ich poszukiwaniu

Już w 2030 roku każdy samochód wyjeżdżający z europejskiego salonu marki należącej do koncernu Stallantis będzie elektryczny. To oznacza, że w 100% elektryczne staną się takie marki jak:

• Abarth
• Alfa Romeo
• Citroën
• DS Automobiles
• Fiat
• Lancia
• Maserati
• Opel
• Peugeot
• Chrysler
• Dodge
• Jeep

W 2030 roku pojawi się 75 nowych elektrycznych modeli. Koncern Stellantis planuje rocznie sprzedawać aż 5 milionów samochodów elektrycznych. Stellantis nie rezygnuje z przy tym z technologii wodorowej. Ta ma trafić do dużych samochodów dostawczych, w pierwszej kolejności w Stanach Zjednoczonych i to już w 2025 roku.

Celem koncernu Stellantis jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Plany są ambitne. Do 2030 roku emisja ma zostać ograniczona o połowę, a całkowicie ma być zatrzymana w 2038 roku.

Source: Koncern Stellantis przechodzi na prąd. Wiemy, kiedy Alfa Romeo, Fiat, Opel czy Citroën będą w 100% elektryczne

Amerykański zespół Haas F1 Team jest sponsorowany przez koncern Uralkali – potentata na rynku nawozów. Nie jest przypadkiem, że jednym z kierowców zespołu jest syn prezesa wspomnianego koncernu, Dmitrija Mazepina, rosyjskiego oligarchy powiązanego z Władimirem Putinem – Nikita Mazepin.

Miejsce Nikity Mazepina w tegorocznej stawce Formuły 1 jest zagrożone. Po rosyjskiej agresji na Ukrainę zespół Haas zdecydował się na usunięcie logotypów Uralkali. Jest mało prawdopodobne, by bez finansowego wsparcia rosyjskiej firmy, 22-latek mógł dalej ścigać się w F1.

W związku z agresją Rosji na Ukrainę, władze Formuły 1 zdecydowały się odwołać tegoroczne Grand Prix Rosji. Jeszcze przed podjęciem tej decyzji przez władze serii, Nikita Mazepin stwierdził, że ma nadzieję, że dojdzie do wyścigu w jego kraju dodając, że „zawsze był zwolennikiem sportu bez polityki”.

Słowa Nikity Mazpina o „sporcie bez polityki” wyjątkowo nie spodobały się brytyjskiemu dziennikarzowi. Jeremy Clarkson w dość wulgarny sposób skomentował wypowiedź Rosjanina na Twitterze:

Nikita Mazepin. Ty p********* d*****. Ścigaj się na własną rękę w Rosji. I tak byś dalej przegrywał.

Po zakończeniu przedsezonowych testów Formuły 1 w Barcelonie, Nikita Mazepin napisał do swoich fanów i obserwujących na Twitterze:

To trudny czas i nie mam kontroli nad wieloma rzeczami, o których się mówi i robi. Chcę się skupić nad tym, co mogę kontrolować. Ciężko pracuję i robię wszystko, co w mojej mocy dla mojego zespołu Haas F1. Moje najgłębsze podziękowania za zrozumienie i wsparcie.

Source: Jeremy Clarkson atakuje Nikitę Mazepina: „Ty p********* d*****”

Firma PPG Industries, od lat będąca wiodącym dostawcą lakierów samochodowych, opublikowała raport na temat najczęściej wybieranych kolorów w 2021 roku. Jaką barwę nadwozia najchętniej wybierają kierowcy?

Wystarczy rzucić okiem na parking pod centrum handlowym lub szybko przejrzeć kilka konfiguratorów samochodów online, aby zobaczyć, które kolory są najpopularniejsze w nowych autach. Podczas, gdy odcienie czerni i szarości na polskich drogach nie są niczym zaskakującym, okazuje się, że ponure barwy nie są jedynie domeną naszego kraju…

Z raportu sporządzonego przez firmę PPG Industries, wynika, że biały był najpopularniejszym kolorem samochodu w Europie w 2021 roku – aż 26% nowych samochodów w tym kolorze wyjechało z salonów.

Szary był drugim najczęściej wybieranym kolorem samochodowym w Europie – niemal 25% wszystkich sprzedanych w 2021 roku samochodów wyjechało z salonów pokrytych właśnie taką barwą.

Co warte odnotowania, i dość zaskakujące, monotonne kolory dominowały nie tylko w przypadku samochodów rodzinnych czy luksusowych, ale także w sportowych! Ponad 30% sportowych aut sprzedanych w Europie wyjechało z salonu w odcieniu szarości, a najczęściej kojarzone z supersamochodami barwy, jak czerwony czy żółty, zostały wybrane przez zaledwie kilka procent właścicieli.

Source: Jakie kolory samochodów wybierają kierowcy? Nie przepadamy za jaskrawymi barwami

Od samego początku agresji Rosji na Ukrainę, pojawiły się obawy o dostępność surowców, w tym oczywiście ropy naftowej. Eskalacja konfliktu rosyjsko-ukraińskiego i informacje o braku paliwa sprawiły, że Polacy masowo ruszyli na stacje benzynowe. Na szczęście panika kierowców okazała się całkowicie bezzasadna.

PKN Orlen złożył zawiadomienie do ABW w sprawie zorganizowanej dezinformacji o dostępności paliw w Polsce. Koncern paliwowy apeluje także o dokładne weryfikowanie źródeł informacji.

Prezes PKN Orlen, Daniel Obajtek, zapewnia, że w Polsce paliwa nie zabraknie i koncern ma w pełni zabezpieczone dostawy ropy do Polski:

Jeśli zajdzie taka potrzeba, bo być może będą europejskie sankcje, jesteśmy w pełni przygotowani, by sprowadzać ropę z innych kierunków. Jesteśmy w stałym kontakcie z naszymi partnerami. Zabezpieczymy rafinerię, zabezpieczymy rynek, ale te decyzje zależą od europejskich przywódców.

Source: PKN Orlen zawiadomił ABW w sprawie dezinformacji o dostępie do paliw

W niedzielę, 20 lutego, patrol policji w Białym Dunajcu chciał zatrzymać do kontroli kierowcę Mercedesa, który w terenie zabudowanym jechał aż 107 km/h. Mężczyzna nie zatrzymał się do kontroli, wręcz przeciwnie, postanowił uciec. Ruszył za nim pościg.

Ostatecznie pirata drogowego udało się zatrzymać dopiero w Bukowinie Tatrzańskiej. Dokonał tego lokalny patrol na rondzie Klin.

Zaskoczony kierowca Mercedesa został przekazany policjantom z drogówki. 24-latkowi z Krakowa zabrano prawo jazdy, nałożono mandat w wysokości 5000 złotych oraz 23 punkty karne.

Source: Policyjny pościg na Zakopiance. Za uciekającym autem jechało kilka patroli

Ducati Multistrada narodziła się z zamiarem bycia motocyklem sportowym, ale wygodnym, zdolnym poradzić sobie w każdych warunkach drogowych, zapewniającym bezpieczeństwo i solidność. W ciągu 18 lat wyprodukowano ponad 110 000 sztuk motocykla.

Multistrada V4 wyposażona jest w najnowocześniejszą technologię. To pierwszy motocykl na świecie z tempomatem adaptacyjnym i systemem wykrywania martwego pola. Silnik V4 Granturismo o mocy 170 KM to prawdziwe bijące serce tego motocykla.

Ducati nie ustaje jednak w rozwoju projektu, a ciągle prace badawczo-rozwojowe mają na celu doskonalenie motocykla. Co włoski producent przygotował na 2022 rok?

Ducati Multistrada V4 w 2022 roku będzie można zamówić w kolorze Iceberg White. Błyszcza biel podkreśla linie motocykla i uzupełni paletę kolorystyczną wersji S, która do tej pory składała się z kolorów Ducati Red i Aviator Grey. Motocykl można zamówić w czterech różnych wersjach wyposażenia: Essential, Radar, Travel & Radar oraz Full.

Ducati przygotowało dla Multistrady V4 liczne usprawnienia elektroniki, które obejmują między innymi nową półautomatyczną funkcję minimalnego poziomu napięcia wstępnego sprężyny tylnego amortyzatora – Minimum Preload – dzięki której stawianie stóp na ziemi ma być pewniejsze i bezpieczniejsze, zwłaszcza podczas manewrowania z niskimi prędkościami.

Aktualizacja objęła również oprogramowanie w obszarze infotainment. Interakcja kierowcy z motocyklem ma być dzięki zmianom bardziej funkcjonalna, przyjemniejsza i bardziej intuicyjna.

Co ważne, Ducati oferuje pakiet udoskonaleń również tym, którzy kupili Multistradę V4 w zeszłym roku. Właściciele motocykli, którzy będą mogli skorzystać z nowych funkcji, zostaną o tym fakcie poinformowani, na przykład za pośrednictwem aplikacji MyDucati, i następnie umówieni w autoryzowanych serwisach Ducati na bezpłatną aktualizację.

W katalogu akcesoriów do Multistrady V4 S pojawia się zestaw obniżonego zawieszenia, który zmniejsza wysokości siedziska od podłoża o 20 mm. Razem z akcesoryjnymi kanapami (niższa o 30 mm i podniesiona o 15 mm) dają możliwość wyboru wysokości siedziska w zakresie od 790 do 875 mm, żeby każdy motocyklista mógł znaleźć odpowiednią pozycję dla siebie.

W katalogu akcesoriów pojawiają się również aluminiowe kufry boczne i centralny, do których dostępne będą torby wewnętrzne, wykonane z wytrzymałego, wodoodpornego materiału. Zostały one stworzone tak, aby jak najlepiej wykorzystać dostępną przestrzeń i utrzymać rzeczy w porządku. Wszystkie akcesoria można obejrzeć w konfiguratorze online.

Source: Ducati Multistrada V4 2022 – nowe malowanie, akcesoria i usprawnienia elektroniczne. Co zmienia się w motocyklu?

Rosyjska agresja na Ukrainę, szybko spowodowała zapowiedzi wzrostu cen paliw oraz pytania o to, czy nie zabraknie ich na stacjach. Nic nie było jednak w stanie przygotować kierowców na szokujące stawki, jakie zobaczyli przy niektórych dystrybutorach. W sieci można znaleźć informacje o cenach benzyny przekraczających siedem, a nawet dziewięć złotych za litr.

Jak się szybko okazało, nie był to faktyczny wzrost cen związany z wojną na Ukrainie, ale efekt spekulacji. Ogromne kolejki przed stacjami paliw skłoniły nieuczciwych sprzedawców do żerowania na spanikowanych kierowcach. Widok bardzo wysokich cen musiał wzbudzić w nich dodatkowy lęk i obawy o to, czy wkrótce nie zabraknie paliwa.

Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, Tomasz Chróstny, zlecił natychmiastowe kontrole w sprawie podwyżek cen paliw na polskich stacjach po zaatakowaniu Ukrainy przez Rosję. UOKiK wraz z Inspekcją Handlową będą stanowczo reagować na nieuczciwe zachowania właścicieli stacji paliw:

Nie ma i nie będzie naszej zgody na wykorzystywanie dezinformacji do nieuzasadnionego podnoszenia cen paliw kosztem konsumentów i uczciwych przedsiębiorców.

Będziemy też współpracować z innymi instytucjami kontrolnymi, aby dokładne zweryfikować działalność takich podmiotów.

Eksperci uspokajają, że nie ma powodów do obaw o ewentualne zapasy paliwa. PKN Orlen, Grupa Lotos i PERN monitorują sytuację na bieżąco i są przygotowane na każdy scenariusz. Polska dysponuje odpowiednimi zapasami surowca i zdywersyfikowanymi, różnorodnymi, źródłami dostaw ropy naftowe.

Source: UOKiK skontroluje podwyżki cen na stacjach paliw. Nieuczciwe zachowania będą karane

Atak Rosji na Ukrainę ma nie tylko konsekwencje polityczne czy gospodarcze, ale też sportowe… Chociaż w obliczu wojny sportowa rywalizacja schodzi na dalszy plan, pojawiły się pytania na temat dużych imprez, które w nadchodzących miesiącach miały się odbyć w Rosji.

Jedną z takich imprez jest Grand Prix Rosji. W czwartek Formuła 1 wydała krótki komunikat, w którym poinformowała, że dokładnie przygląda się eskalacji konfliktu pomiędzy Ukrainą i Rosją. Wieczorem zostały przeprowadzone rozmowy kryzysowe z szefami zespołów oraz FIA ,w trakcie których podjęto decyzję w sprawie ścigania w Soczi.

W oświadczeniu wydanym w piątek po południu władze Formuły 1 poinformowały, że podjęto decyzję o odwołaniu Grand Prix Rosji. Wyścig w Soczi nie odbędzie się w związku z inwazją Rosji na Ukrainę.

Mistrzostwa Świata Formuły 1 FIA odwiedzają kraje na całym świecie z pozytywną wizją jednoczenia ludzi i zbliżania narodów. Ze smutkiem i szokiem obserwujemy wydarzenia na Ukrainie i mamy nadzieję na szybkie i pokojowe rozwiązanie obecnej sytuacji.

W czwartek wieczorem Formuła 1, FIA i zespoły przedyskutowały stanowisko naszego sportu i doszły do wniosku, uwzględniając opinię wszystkich zainteresowanych stron, że w obecnych okolicznościach Grand Prix Rosji nie może się odbyć.

W czwartek czterokrotny mistrz świata Sebastian Vettel podkreślił, że zbojkotowałby Grand Prix Rosji, gdyby F1 zdecydowała się na organizację wyścigu w Soczi. Obrońca tytułu, Max Verstappen, stwierdził, że źle byłoby ścigać się w kraju, w którym toczy się wojna.

Source: Formuła 1 odwołuje Grand Prix Rosji!

Eskalacja konfliktu rosyjsko-ukraińskiego sprawiła, że Polacy masowo ruszyli na stacje paliw. Kolejki do dystrybutorów w niektórych miejscach sięgały nawet kilkudziesięciu aut. Korki pod stacjami potrafiły wylewać się na drogi, do których przylegają. Wiele osób tankowało paliwo do kanistrów.

Ile paliwa można zatankować do kanistra?

Paliwo to towar niebezpieczny (ADR), którego nie można przewozić w dowolny sposób. Transport drogowy paliwa jest regulowany przez umowę międzynarodową, która Polska ratyfikowała w 1975 roku.

Przeciętny kierowca samochodu osobowego może przewieźć więcej paliwa niż pomieści zbiornik paliwa jego pojazdu. Istnieją wyłączenia spod tego prawa, które nie ma zastosowania do:

przewozu towarów niebezpiecznych wykonywanego przez osoby prywatne, jeżeli towary te znajdują się w opakowaniach stosowanych w sprzedaży detalicznej i służą tym osobom do osobistego użytku, użytku w gospodarstwie domowym lub w związku z ich aktywnością sportowo-rekreacyjną, pod warunkiem, że zastosowano środki zapobiegające uwolnieniu się zawartości w normalnych warunkach przewozu.

Są jednak pewne ograniczenia. Zawartość pojedynczego naczynia wielokrotnego użytku nie powinna przekraczać 60 litrów i 240 litrów na jednostkę transportową. Większy limit przyznano przedsiębiorstwom, gdy przewóz ma charakter pomocniczy, na przykład na teren budów. Można wtedy przewozić w ilościach nie większych niż 450 litrów na opakowanie.

Kłopotliwe może być przechowywanie paliwa. W garażu wolnostojącym z materiałów niepalnych o powierzchni do 100 metrów kwadratowych możemy składować 60 litrów paliwa, czyli mniej niż możemy zabrać ze stacji.

Source: Ile paliwa można zatankować do kanistra?

W czwartek nad ranem Władimir Putin ogłosił, że Rosja przeprowadza „specjalną operację wojskową” w Donbasie. Informacje o ostrzałach i wybuchach zaczęły docierać z różnych ukraińskich miast, między innymi z Kijowa, Charkowa i Odessy.

Atak Rosji na Ukrainę ma nie tylko konsekwencje polityczne czy gospodarcze, ale też sportowe… Chociaż w obliczu wojny sportowa rywalizacja schodzi na dalszy plan, pojawiły się pytania na temat dużych imprez, które w nadchodzących miesiącach miały się odbyć w Rosji.

Jedną z takich imprez jest Grand Prix Rosji, zaplanowane na wrzesień tego roku. Formuła 1 wydała krótki komunikat, w którym informuje, że dokładnie przygląda się eskalacji konfliktu pomiędzy Ukrainą i Rosją:

Formuła 1, podobnie jak wiele innych podmiotów, uważnie obserwuje dynamiczny rozwój sytuacji i w tej chwili nie ma żadnego komentarza na temat wyścigu zaplanowanego na wrzesień. W dalszym ciągu będziemy dokładnie przyglądać się sytuacji.

Decyzję, co do swojego udziału w Grand Prix Rosji, podjął za to Sebastian Vettel. Podczas czwartkowej konferencji prasowej na Circuit de Barcelona-Catalunya, gdzie trwają przedsezonowe testy, dziennikarze spytali kierowców o to, co uważają o ściganiu się w Soczi. Kilku z nich decyzję pozostawiło w rękach F1, jednak czterokrotny mistrz świata stanowczo zapowiedział, że nie zamierza brać udziału w Grand Prix Rosji.

Wstałem rano zszokowany, gdy dowiedziałem się o tym. Uważam, że to, co się dzieje, jest przerażające. Oczywiście, kiedy spojrzymy w kalendarz, mamy w nim wyścig w Rosji.

Ja osobiście sądzę, że nie powinienem tam jechać i nie pojadę. Uważam, że niestosowne jest ścigać się w tym kraju. Przykro mi z powodu ludzi, niewinnych ludzi, którzy tracą życie i są zabijani z bezsensownego powodu na skutek decyzji dziwnego i szalonego przywództwa.

Aktualny mistrz świata Max Verstappen dodał:

Jeśli jakiś kraj jest w stanie wojny, nie powinniśmy się w nim ścigać.

Grand Prix Rosji zaplanowane jest w dniach 23-25 września.

Source: Grand Prix Rosji powinno zostać odwołane? Sebastian Vettel zbojkotuje wyścig

W czwartek nad ranem Władimir Putin ogłosił, że Rosja przeprowadza „specjalną operację wojskową” w Donbasie. Informacje o ostrzałach i wybuchach zaczęły docierać z różnych ukraińskich miast, między innymi z Kijowa, Charkowa i Odessy.

Jak na inwazje Rosji na Ukrainę reaguje rynek? Ropa naftowa notuje rekordy. Konflikt spowodował podwyżkę hurtowej ceny baryłki ropy, która przekroczyła magiczną barierę 100 dolarów. Wyraźnie rośnie też cena oleju napędowego, a także hurtowe ceny gazu.

Do tej pory, jak podaje BM Reflex, najtaniej za litr benzyny Pb95 płaciliśmy w województwie opolskim, gdzie średnie cena wynosiła 5,34 zł, a najdrożej w województwie lubuskim – 5,43 zł. Wojna na Ukrainie wszystko jednak zmienia. W rozmowie z Bizblog.pl dr Jakub Bogucki, analityk rynku paliw z serwisu e-petrol.pl, powiedział:

To, co się dzieje na Ukrainie, szybko przełoży się na ceny na polskich stacjach paliw. Jaka będzie ich skala? Dzisiaj to naprawdę trudno oszacować. Sytuacja jest bardzo dynamiczna i nie do końca wiadomo, jak będzie dalej ewoluować

Ceny paliw pójdą w górę, nawet 6zł za litr

W nadchodzących tygodniach ceny paliw prawdopodobnie będą systematycznie rosnąć. Już za kilka dni paliwo podrożeje zapewne o około 10-15 groszy na litrze, a jeśli ziści się czarny scenariusz, za benzynę i olej napędowy być może trzeba będzie płacić ponad 6 złotych.

Rafał Zywert, analityk z BM Reflex, w rozmowie z dziennikarzami Radia Zet, wyznał:

Znacznie wyższych podwyżek można się spodziewać w razie wybuchu pełnowymiarowego konfliktu i ewentualnego nałożenia sankcji na rosyjską ropę i gaz. W takim czarnym scenariuszu można się spodziewać, że ceny hurtowe podskoczą do 120 dolarów za baryłkę, co oznaczać będzie wzrost cen na polskich stacjach o około 70 groszy na litrze. Paliwo znowu przekroczyłoby wtedy granicę 6 złotych.

Source: Inwazja Rosji na Ukrainę. Ceny paliw pójdą w górę, nawet 6zł za litr

Już od jakiegoś czasu przy drogach szybkiego ruchu zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, ustawiane są charakterystyczne tablice informacyjne z ostrzeżeniem przed jazdą pod prąd. Okazuje się jednak, że tradycyjne znaki informujące o jeździe w złym kierunku to dla niektórych kierowców za mało. Dlatego przy drogach pojawiły się nowe znaki.

Wielka czarna dłoń będzie ostrzegać przed jazdą pod prąd i informować kierowców, że muszą natychmiast zmienić kierunek jazdy. I lepiej jej nie ignorować, ponieważ jazda pod prąd drogą szybkiego ruchu, gdzie samochody pędzą 120-140 km/h jest wyjątkowo niebezpieczna i może doprowadzić do tragedii.

Tablice stawiane są na węzłach dróg szybkiego ruchu, w których zdarzały się lub mogą się zdarzyć pomyłki kierowców. Pierwsze czarne dłonie nieostrożni kierowcy mogą zobaczyć między innymi na drodze S2 w Warszawie, S3 między Szczecinem a Zieloną Górą czy na węzłach S1 i S52 w okolicach Bielska-Białej.

I choć czarna dłoń formalnie nie jest znakiem, a jedynie tablicą informacyjną to jeden z najważniejszych znaków, jakie możecie zobaczyć na drodze. Nigdy nie ignorujcie czarnej dłoni!

Source: Nowy znak na polskich drogach. Jeśli go nie widziałeś to masz szczęście

Drogi i luksusowe auto ulegające zniszczeniu to wyjątkowo przykry widok dla fanów motoryzacji, a przede wszystkim dla właściciela samochodu. Boleć może drobna rysa, ale w tym wypadku doszło do czegoś więcej niż tylko zadrapanie.

Do przykrego wydarzenia doszło w Beverly Hills. Nie ujawniono zbyt wielu szczegółów zdarzenia, ale wiadomo, że załadowana ciężarówka straciła hamulce i stoczyła się w kierunku domu właściciela luksusowych samochodów, w wyniku czego zgniecione zostały Lamborghini, Bentley i Mercedes-Maybach. Sama ciężarówka zawisła na konstrukcji domu.

Pepe’s Towing Service, firma, która opublikowała nagranie, twierdzi, że Lamborghini Aventador był wart milion dolarów.

Source: Ciężarówka przewróciła się na Lamborghini i Bentleya warte miliony dolarów. Wyjątkowo smutny widok

Kondukt żałobny składający się z samych drogich i szybkich samochodów, jak Mercedes G63 AMG, Lamborghini Urus czy Rolls-Royce Cullinan, to raczej nietypowy widok. Tym bardziej, jeśli podczas procesji samochody i motocykle głośno hałasowały wydechami, a motocykliści jeździli na jednym kole.

Taki nietypowy kondukt żałobny zarejestrowały w zeszłym roku brytyjskie służby mundurowe. Niestety nie wszyscy uczestnicy pogrzebu zachowywali się jak trzeba. Jeden z nich został uwieczniony na policyjnych kamerach, prowadząc samochód bez pasów i spoglądając w telefon. A to był dopiero początek…

Gdy wszyscy żałobnicy dojechali na cmentarz, mężczyzna postanowił dodatkowo upamiętnić zmarłych kolegów. Młody kierowca przesiadł się do Audi i postanowił wykręcić kilka bączków na terenie cmentarza, dewastując trawnik i stwarzając bezpośrednie zagrożenie dla osób przebywających w jego pobliżu.

Brytyjski sąd nie docenił sposobu, w jaki mężczyzna chciał uhonorować zmarłych kolegów i uznał go winnym „jazdy w sposób antyspołeczny”, odebrał prawo jazdy na okres co najmniej trzech lat i skazał na prace społeczne.

Source: „Kręcił bączki” na cmentarzu, bo chciał uhonorować zmarłych kolegów. Teraz ma kłopoty

Na obwodnicy Żor doszło do poważnego wypadku. Do wypadku doszło 3 stycznia, ale dopiero teraz w Internecie opublikowano nagranie z tego zdarzenia.

W wypadku uczestniczyły dwa samochody, Ford i Honda. Kamera znajdowała się w Fordzie, którym podróżował 26-letni mieszkaniec Holandii oraz jego 31-letni pasażer. Kierowca jechał spokojnie swoim pasem, gdy nagle z naprzeciwka pojawiła się Honda, która z niewiadomych przyczyn zjechała naprzeciw legły pas ruchu i czołowo zderzyła się z Fordem. Hondą podróżował 44-letni mieszkaniec powiatu gliwickiego.

W wypadku poważnie ranni zostali kierowca Hondy oraz pasażer Forda. Według ustaleń policji, obaj kierowcy bylin trzeźwi w chwili zdarzenia. Kierowca Hondy od 14 lat nie miał uprawnień do kierowania pojazdów.

Source: Czołowe zderzenie dwóch samochodów. Kierowca z nieznanych przyczyn zjechał ze swojego pasa

Wyścig o tytuł najszybszego samochodu elektrycznego na świecie nieustannie trwa. Ekipa z DragTimes na torze testowym Johna Hennessey’a przygotowała porównanie trzech najszybszych sedanów na świecie. Trzy mocarne samochody elektryczne stanęły w jednym rzędzie, żeby zmierzyć się w wyścigu równoległym.

Na linii startu stanęły trzy elektryczne samochody:

• Tesla Model S Plaid – elektryk od Elona Muska dysponuje mocą dysponuje mocą 1020 KM i waży 2241 kg
• Lucid Air – amerykański elektryk skrywa pod maską 1111 KM i waży 2358 kg
• Porsche Taycan Turbo S – niemiecki samochód elektryczny ma silnik o mocy 750 KM i waży 2295 kg

Jak widać na nagraniu, we wszystkich trzech próbach amerykańskie elektryki zostawiły Porsche daleko w tyle. Wszystkie samochody biorące udział w wyścigu są oczywiście piekielnie szybkie, ale nie ma wątpliwości, że Taycan jest najwolniejszy z tej trójki.

Source: Tesla i Lucid kontra Porsche. To elektryczny pojedynek na szczycie

W sezonach 2019 i 2021 Jamie Chadwick nie dała rywalkom żadnych szans. Dwukrotna mistrzyni W Series wygrała sześć wyścigów, a w 14. startach tylko dwa razy nie znalazła się na podium. Po zdobyciu drugiego tytułu Brytyjka zapowiedziała, że nie zamierza już wracać do kobiecej serii wyścigowej, ale jak widać zmieniła zdanie…

Jamie Chadwick, dwukrotna mistrzyni kobiecej serii wyścigowej, po raz trzeci powalczy o tytuł W Series. Brytyjka opuści ekipę Veloce Racing i będzie reprezentować barwy nowego zespołu w stawce, założonego przez Caitlyn Jenner.

Jamie Chadwick zapewnia, że nie odpuści i zamierza walczyć o trzeci tytuł:

Jestem naprawdę podekscytowana, że wracam do W Series, aby bronić mojego tytułu. Zapytanie o powrót ze strony Jenner Racing to okazja, nad którą nie zastanawiałam się długo. Razem skupiamy się na tym, aby zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby zdobyć trzeci tytuł. Rozmawiałam z Caitlyn Jenner i jej wizja zespołu jest niesamowita. Nie mam żadnych wątpliwości, że pomoże mi ona przenieść moją karierę na wyższy poziom i otworzy przede mną drzwi na arenie międzynarodowej.

To będzie dla mnie ważny rok rozwoju. Planuję realizować program wyścigowy w seriach towarzyszących i nie ukrywam, że chcę startować w F3 i F2. Ale czas jest wszystkim, a możliwość, jaką daje mi W Series, aby zdobyć więcej doświadczenia na światowej klasy torach, jest kluczowym krokiem na mojej drodze do startów w F1.

W sezonie 2022 zawodniczki W Series będą rywalizować podczas ośmiu weekendów wyścigowych. Ściganie rozpocznie się 8 maja na torze Miami International Autodrome w Stanach Zjednoczonyh, który debiutuje w serii. Tegoroczny sezon W Series, podobnie jak rok temu, będą towarzyszyć Formule 1.

Source: Jamie Chadwick będzie bronić tytułu W Series. Wystartuje w barwach Jenner Racing

Po raz pierwszy od 1998 roku radykalnie zmieniono kwoty mandatów, które mogą otrzymać kierowcy. Od 1 stycznia 2022 roku osoba łamiąca przepisy mocno tego pożałuje. Najważniejszą zmianą w nowelizacji Prawa o ruchu drogowym jest wyraźny wzrost wysokości mandatów. Od 1 stycznia 2022 roku maksymalna kwota grzywny w postępowaniu mandatowym będzie wynosiła aż 5000 złotych.

Od 1 stycznia piraci drogowi szybciej tracą prawa jazdy. Maksymalna liczba punktów karnych, jakie będzie można nałożyć za wykroczenie drogowe, wzrośnie z 10 do 15 punktów. Według nowych przepisów punkty znikną dopiero po dwóch latach od opłacenia mandatu (dziś jest to rok od nałożenia ich), a do tego zostaną zlikwidowane kursy redukujące ich liczbę.

Za jakie wykroczenia kierowcy płacą najwyższe mandaty?

Najdroższe przewinienia w taryfikatorze mandatów 2022

• Niewskazanie wbrew obowiązkowi, na żądanie uprawnionego organu, komu  powierzono pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie – 5000 zł
• Przekroczenie dozwolonej prędkości o ponad 71 km/h – 2500 zł
• Jazda rowerem (lub odrębnego rodzaju pojazdem innym niż mechaniczny) po alkoholu – 2500 zł
• Wjazd na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy – 2000 zł
• Wjazd na przejazd kolejowy: przy opuszczonych zaporach, gdy zapory są już opuszczone, ich opuszczanie się rozpoczęło lub gdy ich podnoszenie się nie zakończyło – 2000 zł
• Wjazd na przejazd kolejowy, gdy sygnalizator wskazuje czerwone światło – 2000 zł
• Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu w sytuacji, gdy takowe posiada – 1500 zł
• Jazda wzdłuż po chodniku lub po przejściu dla pieszych – 1500 zł
• Wyprzedzanie innego pojazdu na przejściu lub bezpośrednio przed przejściem dla pieszych – 1500 zł
• Naruszenie zakazu wyprzedzania – 1000 zł
• Spowodowanie kolizji – 1000-5000 zł

Warto przypomnieć, że gdy sprawa trafi do sądu, wówczas grzywna sięga nawet 30 000 złotych. Należy też pamiętać, że w przypadku recydywy (to samo wykroczenie w ciągu 2 lat) kara wzrasta nawet do 5000 złotych.

Source: Taryfikator mandatów 2022. Za te wykroczenia kierowcy płacą najwyższe mandaty

Kierowca Audi A6 pokonał dystans 150 kilometrów w zawrotnym czasie. Jak poinformował austriacki portal heute.at po raz pierwszy kierowcę Audi A6 namierzono, gdy ścigał się po Südautobahn A2 o godz.12:40. Na terenie gminy Leobersdorf, dystrykt Baden, fotoradar zarejestrował, że samochód poruszał się z prędkością 194 km/h. Policja ruszyła w pościg za piratem drogowym, ale kierowca Audi wymknął się funkcjonariuszom.

Pół godziny później, o 13:15 w rejonie Sinabelkirchen, rozpędzone Audi A6 minęło patrol Inspektoratu Policji Autostradowej Hartberg z zawrotną prędkością. Szaloną jazdę kierowcy Audi A6 udało się zakończyć kwadrans później. Obywatela Słowenii zatrzymał patrol autostradowy z Graz-West w gminie Seiersberg-Pirka.

Od pierwszego pomiaru prędkości w dzielnicy Baden pod Wiedniem, do zatrzymania kierowcy w gminie Seiersberg-Pirka minęło niecałe 50 minut, a to oznacza, że 41-letni mężczyzna, pokonał dystans 152 kilometrów ze średnią prędkością 190 km/h!

Kierowca Audi A6 nie ujawnił, co było przyczyną jego jazdy z nadmierną prędkością. Mężczyzna stracił prawo jazdy i odpowie za liczne naruszenia prawa.

Source: Pędził Audi A6 prawie 200 km/h, policjanci mieli problem, by go dogonić

Pierwsza odsłona BMW X6 była pierwowzorem innowacyjnej i charakterystycznej klasy SAV: Sports Activity Coupe (SAC). Model od momentu debiutu w 2007 roku doczekał się już trzeciej generacji. Tymczasem w Internecie hitem jest wyjątkowo kiczowata odsłona pierwszej generacji! Nagranie ze zmodyfikowanym BMW X6 stało się hitem wśród użytkowników Reddit’a.

BMW X6 po tuningu zostało wyposażone w 32-calowe felgi, przez co wygląda jak współczesna wersja dyliżansu. Pozostałe modyfikacje nie rzucają się zbyt w oczy i uwzględniają jedynie przyciemnione światła i tylne szyby.

Co ciekawe, BMW X6 z 32-calowymi felgami nie jest odosobnionym przypadkiem. Jakiś czas temu w sieci pojawiły się nagrania zmodyfikowanego Camaro na 32-calowych kołach czy Mercedesa GLE. Mamy jednak nadzieję, że tego typu modyfikacje nie staną się normą tuningu SUV-ów.

Source: BMW X6 po tuningu zyskało 32-calowe felgi. Wygląda bardzo oryginalnie…

Aptera Motors to amerykański producent solarno-elektrycznych samochodów trójkołowych. I właśnie rzucił wyzwanie Tesli oraz Audi…

Oferowany przez Aptera Motors elektryczny trójkołowiec może przejechać na jednym ładowaniu aż 1600 kilometrów. Amerykański producent zapewnia, że pojazd  może pokonać ponad 17 000 kilometrów, korzystając jedynie z energii słonecznej.

Co potrafi elektryczny trójkołowiec, Aptera pokazała na swoim kanale YouTube. Na umieszczonym w serwisie nagraniu widać, jak trójkołowiec rozprawia się ze sportowym Audi R8 i Teslą Model 3. Musimy przyznać, że czegoś takiego jeszcze nie widziałyśmy i jesteśmy pod sporym wrażeniem dzieła producenta z San Diego…

Source: Trójkołowiec napędzany energią słoneczną pokonał Audi R8 i Teslę. Zobacz nietypowy wyścig!

Nowa stacja szybkiego ładowania Tesla Supercharger w Kalifornii padła ofiarą złodziei, którzy ukradli…kable.  Złodzieje w środku nocy precyzyjnie poobcinali grube przewody, a ich celem były prawdopodobnie wykonane z miedzi rdzenie kabli, które osiągają wysokie ceny na amerykańskich skupach. Zuchwała kradzież doprowadziła do całkowitego zamknięcia stacji ładowania.

Jak się okazuje, to nie pierwszy raz, kiedy punkty uzupełniania energii amerykańskiego producenta padły ofiarą wandali. Nie tak dawno stacja ładowania w stanie Utah została zamknięta do odwołania z powodu licznych uszkodzeń, jakich dopuścili się niezidentyfikowani sprawcy. Tesla, która sukcesywnie rozszerza ilość swoich Superchargerów na świecie, nie ukrywa, że poziom zniszczeń oraz kradzieży na niestrzeżonych stacjach ładowania powoduje ogromne straty finansowe.

Obecnie Tesla dysponuje blisko trzydziestoma tysiącami ładowarek Supercharger, z czego dwa i pół tysiąca stacji znajduje się na terenie Europy. W Polsce znajduje się osiem stacji szybkiego ładowania Tesla Supercharger.

Source: Ukradli kable z nowej stacji szybkiego ładowania. Złodzieje robią się coraz bardziej zuchwali

Pierwszy sezon „Formuła 1: Jazda o życie” pojawił się na popularnej platformie streamingowej Netflix w 2019 roku i od razu stał hitem wśród kibiców F1. Dzięki sporej popularności i przychylnym opiniom szybko podjęto decyzję o nakręceniu kolejnych sezonów. Sukces „Drive to Survive” pomógł podnieść globalną świadomość o F1 i przyciągnąć do serii jeszcze większą rzeszę fanów, szczególnie w Stanach Zjednoczonych.

Czwarty sezon „Drive To Survive” pojawi się na Netflixie już 11 marca. 10-odcinkowa seria ukaże się zaledwie dziewięć dni przed otwierającym sezon 2022 Grand Prix Bahrajnu.

Oferując bezprecedensowy dostęp, czwarty sezon po raz kolejny zabierze fanów za kulisy, aby z pierwszej ręki zobaczyć, jak kierowcy i zespoły przygotowują się do walki o zwycięstwo w jednym z najbardziej dramatycznych sezonów w tym sporcie. Przygotuj się na zaciekłą rywalizację zespołów, niespodziewane podia i intensywną walkę o tytuł między Mercedesem a Red Bullem, gdy presja osiągnie najwyższy poziom zarówno na torze, jak i poza nim.

Czwarty sezon „Drive To Survive” przybliży fanom Formuły 1 kulisy rywalizacji o mistrzowski tytuł między Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem. Co ciekawe, kierowca Red Bulla nie będzie bezpośrednio występował w serialu, po tym jak w październiku ubiegłego roku ogłosił, że nie zamierza udzielać żadnych wywiadów dla Netflixa, który „fałszuje przebieg rywalizacji”.

Source: Netflix zapowiada czwarty sezon „Drive To Survive”. Premiera już w marcu

Fisker, amerykański producent samochodów elektrycznych, zdradził pierwsze szczegóły na temat swojego projektu o nazwie Pear. Powstający we współpracy z firmą Foxconn, pięcioosobowy elektryczny crossover już niebawem może trafić na ulice amerykańskich miast.

Na temat Fisker Pear wiadomo niewiele. Producent zapewnia, że samochód będzie posiadał sportowe właściwości jezdne oraz liczne systemy czuwające nad bezpieczeństwem kierowcy. Wewnątrz nie zabraknie też nowoczesnego i intuicyjnego interfejsu oraz licznych, praktycznych schowków. Fisker Pear ma kosztować zaledwie 29 900 dolarów, co oznacza, że będzie tańszy od bardzo popularnej na amerykańskim rynku Tesli Model 3.

Fisker rozpoczął właśnie przedsprzedaż elektrycznego crossovera. Otwarta rejestracja oznacza, że każdy zainteresowany kupnem wspomnianego samochodu, musi wnieść opłatę depozytową, która wynosi 250 dolarów i stanowi gwarancję otrzymania pojazdu w dniu premiery. Według oficjalnych informacji dostawy ruszą w 2024 roku, przy produkcji wynoszącej zaledwie 250 000 sztuk rocznie.

Fisker nie potwierdził jeszcze sprzedaży samochodu poza Stanami Zjednoczonymi. Jednak biorąc pod uwagę duże zainteresowanie innymi modelami marki, istnieje szansa, że Pear pojawi w Europie.

Source: Fisker Pear – elektryczny crossover za rozsądne pieniądze. Oto nowy rywal Tesli Model 3

Smart poinformował, że pierwszy model nowej generacji będzie nazywał się #1 i pokazał pierwsze zdjęcia tego samochodu, pokrytego jeszcze kamuflażem.

Smart #1 zostanie wprowadzony na rynek pod koniec 2022 roku. Symbol „#” w nazwie samochodu ma nawiązywać do cyfrowej ery, w jakiej obecnie żyjemy.

Smart #1 został zapowiedziany podczas targów IAA Mobility w Monachium, gdzie zaprezentowano nowy prototyp pod nazwą Concept #1. Smart Concept #1 mierzy prawie 4,3 metra długości, 1,91 metra szerokości i niemal 1,7 metra wysokości, a jego rozstaw wynosi 2,75 metra.

Gdy Smart #1 wyjedzie na drogi najpewniej będzie rywalizował z takimi samochodami jak Mini Electric czy Honda e.

Zawarte trzy lata temu porozumienie, w ramach którego Smart stał się spółką joint-venture Daimlera i chińskiej firmy Geely, zakładało, że w Chinach powstanie nowa fabryka, w której będzie produkowana nowa generacja elektrycznych Smartów. Samochody mają trafić do produkcji w 2022 roku i z Chin będą eksportowane do Europy.

Rozpoczęcie produkcji Smartów nowej generacji w Chinach będzie oznaczało koniec produkcji w Europie. Zakład w Hambach we Francji, gdzie produkowano Smarta ForTwo został już sprzedany brytyjskiej firmie Ineos, która rozpoczęła tam produkcję inspirowanego Land Roverem Defenderem modelu Grenadier.

Source: Smart #1 w kamuflażu – pierwszy model nowej generacji. Kiedy wyjedzie na drogi?

Škoda Felicia to jeden z najpopularniejszych modeli w historii czeskiego producenta.

Wystawiona na sprzedaż Škoda Felicia to auto, jakich wiele. Na pierwszy rzut oka nie wyróżnia się niczym szczególnym, może poza brakiem widoczniej korozji, co jest rzadkością w tym modelu. Prezentowany egzemplarz napędza benzynowy silnik 1,3 generujący 68 KM i 106 Nm momentu obrotowego, przekazywanego na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni. Na oszałamiające osiągi nie ma co liczyć, samochód od 0 do 100 km/h rozpędza się w 13,5 sekundy.

Samochód miał tylko jednego właściciela, który przejechał nim zaledwie 14 000 kilometrów, czyli tyle, co nic. A teraz chce go sprzedać za astronomiczną kwotę.

Właściciel samochodu żąda za niego miliona koron czeskich, co w przeliczeniu daje nieco ponad 190 tysięcy złotych. Uzasadnieniem ceny jest podobno wyjątkowo niski przebieg oraz fakt, że to wersja Trumf, co w 2000 roku oznaczało między innymi lakierowane zderzaki, klamki i osłony lusterek, poduszkę powietrzną kierowcy i kolorową tapicerkę foteli.

Link do ogłoszenia znajdziecie TUTAJ.

Source: Używana Škoda Felicia wystawiona na sprzedaż za milion. Ma wyjątkowo niski przebieg

Niemiecki tuner Manhart wziął na warsztat Mercedesa-AMG SL i tak powstał Manhart SL 800 R.

Czarne nadwozie z kontrastującymi złotymi pasami skrywa silnik V8, do którego Manhart dodał nowe turbosprężarki wraz z intercoolerem. W rezultacie moc wzrosła z 577 KM do 800 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi teraz ponad 1000 Nm.

Niemiecki tuner nie podał dokładnych specyfikacji osiągów. Biorąc jednak pod uwagę, że Mercedes-AMG SL już w standardzie rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy… to auto po wizycie w warsztacie Manharta będzie na pewno bardzo, bardzo szybkie.

Manhart zapewnia, że 800 R jest oferowany z dodatkowymi opcjami do ulepszenia zakresu osiągów, nie wspominając o innych ulepszeniach zewnętrznych i wewnętrznych, ale szczegóły tych ulepszeń są niedostępne. Tak samo tajemnicą pozostaje cena…

Source: Manhart SL 800 R – stuningowany Mercedes-AMG SL. Kabriolet o mocy 800 KM robi niesamowite wrażenie

Na ulicy Pszczyńskiej w Katowicach w środę 9 lutego doszło do groźnie wyglądającej kolizji. Kierowca Fiata Ducato spowodował karambol uszkadzając sześć samochodów. Jak do tego doszło?

Jak poinformowali policjanci, 26-letni kierujący nie dostosował prędkości do aktualnych warunków atmosferycznych i najechał na tył innego Fiata, którego kierowcą była 39-letnia kobieta. Fiat wpadł w Volkswagena, przez co jego kierowca stracił panowanie nad pojazdem i wjechał do rowu. W międzyczasie doszło jeszcze do uderzenia dostawczego Ducato w tył przyczepy Jeepa prowadzonego przez 73-latka, który z kolei najechał na tył Citroena. Ostatnim uszkodzonym pojazdem był Volkswagen prowadzony przez 32-letniego mężczyznę. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

Droga była przez pewien czas całkowicie zablokowana. Sprawca kolizji został ukarany mandatem karnym w wysokości 5000 złotych.

Source: Spowodował karambol i dostał 5000 zł mandatu. W kolizji brało udział sześć aut

Ekipa brytyjskiego kanału motoryzacyjnego carwow postanowiła zorganizować wyścig na ¼ mili z udziałem dwóch sportowych aut – Mercedesa SLS AMG i BMW M3 Competition.

Mercedes SLS AMG w wersji Black Series dysponuje silnikiem V8 o pojemności 6,2-litra. Maksymalna moc jednostki to 631 KM, a maksymalny moment obrotowy to imponujące 635 Nm. Jego prędkość maksymalna to 315 km/h. Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy.

BMW M3 Competition skrywa pod maską silnik R6 o pojemności 3,0 l, który generuje 510 KM. Jego maksymalny moment obrotowy to 650 Nm. Prędkość maksymalna, po zdjęciu ogranicznika, to 290 km/h. Samochód od 0 do 100 km/h rozpędza się w 3,9 sekundy.

Który samochód wygra? Żeby się tego dowiedzieć, musicie obejrzeć poniższe wideo!

Source: Mercedes SLS AMG kontra BMW M3. Wynik tego wyścigu wcale nie jest oczywisty!

Do połowy 2026 roku cała gama samochodów osobowych Forda ma być dostępna w wariantach w pełni elektrycznych lub hybrydowych plug-in. Cztery lata później Ford chce być już marką w pełni elektryczną.

Strategia Forda obejmuje również elektryfikację pojazdów użytkowych. Zgodnie z planem, do 2024 roku staną się one zeroemisyjne: w pełni elektryczne, bądź hybrydowe typu plug-in.

Ford poinformował o solidnym zysku operacyjnym uzyskanym w czwartym kwartale ubiegłego roku i w całym 2021 roku, pomimo ciągłych zakłóceń łańcucha dostaw.

Wyniki za czwarty kwartał obejmują przychód w wysokości 37,7 mld dolarów, zysk netto w wysokości 12,3 mld dolarów oraz skorygowany zysk operacyjny w wysokości 2 mld dolarów. Dochód Forda netto w całym 2021 roku roku wyniósł 17,9 mld dolarów.

Za tak doskonałe wyniki finansowe Forda odpowiada między innymi sprzedaż samochodów elektrycznych. Klienci już zamówili lub zarezerwowali ponad 275 000 elektrycznych SUV-ów Mustang Mach-E, pick-up’ów F-150 Lightning oraz dostawczego E-Transita.

Sprzedaż samochodów elektrycznych Forda

W 2021 roku Ford odnotował najwyższą w historii sprzedaż samochodów elektrycznych – do klientów trafiło 27 140 nowych Mustangów Mach-E, co czyni ten model drugim najlepiej sprzedającym się elektrycznym SUV-em w USA. W Europie sprzedaż pierwszego całkowicie elektrycznego Forda wyniosła 23 424 sztuki, w tym 275 egzemplarzy w Polsce.

W 2022 rok Ford wkracza z gamą aut elektrycznych, która szybko będzie się powiększać – już wiosną pierwsi klienci odbiorą pick-upa F-150 Lightning, a nieco później ofertę wzbogaci E-Transit.

Ford twierdzi, że w ciągu najbliższych 24 miesięcy podwoi na świecie moce produkcyjne aut elektrycznych do co najmniej 600 000 egzemplarzy. Do 2030 roku modele elektryczne będą stanowić co najmniej 40% sprzedaży, dzięki czemu Ford ma szansę objąć pozycję lidera segmentu samochodów elektrycznych.

Sprzedaż samochodów zelektryfikowanych Forda

W 2021 roku sprzedaż modeli zelektryfikowanych marki Ford rosła w USA o 36% szybciej niż całego segmentu, co zaowocowało nowymi rekordami sprzedaży. W ostatnim miesiącu 2021 roku Ford sprzedał łącznie 12 284 zelektryfikowane samochody, co stanowi wzrost o 121% w stosunku do sprzedaży w grudniu 2020 roku i ponad czterokrotnie większy przyrost niż całego segmentu w grudniu 2021 roku.

W Europie rekordową sprzedażą może pochwalić się Ford Kuga Plug-In Hybrid. Hybrydowy SUV marki Ford był w ubiegłym roku w Europie najlepiej sprzedającym się samochodem typu PHEV wszystkich marek. Pod względem sprzedaży Kuga Plug-In Hybrid wyprzedziła najbliższego rywala z segmentu o ponad 17%, zaś ponad połowa sprzedanych egzemplarzy tego modelu to wersje hybrydowe i hybrydowe typu plug-in.

Sprzedaż samochodów dostawczych Forda

W 2021 roku Ford w USA sprzedał 162 979 samochodów dostawczych, dzięki czemu marka świętuje 43. rok z rzędu w roli lidera tego segmentu w Ameryce. Najchętniej kupowanym vanem w USA – od czasu wprowadzenia go na rynek w 2015 roku – jest Ford Transit, którego sprzedaż wyniosła 99 745 egzemplarzy.

W Europie Ford od siedmiu lat pozostaje najchętniej wybieraną marką pojazdów użytkowych i w ubiegłym roku był liderem na dziewięciu europejskich rynkach – w Wielkiej Brytanii, Irlandii, Dani, Finlandii, Grecji, Turcji, Rumunii, Czechach oraz na Węgrzech. W Polsce marka pozostaje wiceliderem rynku pojazdów dostawczych z ponad 25% wzrostem sprzedaży w porównaniu do 2020 roku.

Hitem marki w tym okresie był Transit Custom, który w czwartym kwartale ubiegłego roku był w Europie najlepiej sprzedającym się Fordem w ogóle, zaś Ranger był zdecydowanie najlepiej sprzedającym się pick-upem w Europie w 2021 roku z udziałem w rynku na poziomie 38,1%.

Sprzedaż Forda w Polsce

W Polsce Ford zakończył ubiegły rok na drugim miejscu w zestawieniu liczby rejestracji nowych samochodów dostawczych. Wzrost o 25,86% w porównaniu z liczbą rejestracji w 2020 roku przełożył się na wzrost udziału Forda w rynku samochodów dostawczych do 13,46%. Liderem segmentu pick-upów pozostaje Ranger, z udziałem ponad 42% i wzrostem sprzedaży rok do roku o ponad 54%.

Piotr Pawlak, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska, wyznał:

Za nami bardzo udany rok, zarówno pod kątem wyników finansowych, jak i sprzedaży – pomimo ograniczonej dostępności półprzewodników. Ford wkraczając do segmentu całkowicie elektrycznych aut zaczął od swoich najpopularniejszych i najbardziej lubianych modeli – Mustanga, Transita i F-150. I to było strzałem w dziesiątkę. Dzięki temu nasze auta stanowią realną alternatywę dla klientów chcących ograniczyć ślad węglowy. Nie muszą rezygnować z innowacyjnego, świetnie wyglądającego i przestronnego auta, bo mamy dla nich Mustanga Mach-E. Już niedługo przedsiębiorcy potrzebujący wszechstronnego i niezawodnego partnera w codziennych działaniach będą mogli wybrać E-Transita. Jestem przekonany, że szeroka gama skomunikowanych modeli napędzanych nowoczesnymi i oszczędnymi jednostkami zelektryfikowanymi oraz pakiet najnowocześniejszych technologii umocnią pozycję Forda na rynku, zarówno w Polsce, jak i w Europie oraz USA.

Plany Forda na przyszłość

Plany na przyszłość Forda obejmują liczne inwestycje związane ze zmianą struktury produkcji i koncentrują się obecnie na elektromobilności. Wśród nich są zakłady Forda Blue Oval City, w których będą produkowane samochody elektryczne serii F. Dodatkowo znajdzie się tam fabryka akumulatorów BlueOvalSK oraz kluczowi dostawcy marki. Co ważne ta nowa inwestycja Forda i firmy SK Innovation została zaprojektowana tak, aby była neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla, z zerowym składowaniem odpadów po pełnym uruchomieniu produkcji.

Kolejną niezbędną inwestycją był amerykański Ford Ion Park, kompleks badawczo-rozwojowy akumulatorów. To właśnie tam zespół 150 wysokiej klasy specjalistów będzie się zajmować całością procesu wytwarzania – od kopalń, w których wydobywane są niezbędne do powstania minerały, poprzez produkcję, aż po recycling akumulatorów. Wszystko to ma na celu przyspieszenie opracowywania i wdrażania nowych baterii, łatwość w dostosowywaniu poziomu produkcji do aktualnych zapotrzebowań, a także zmniejszenie kosztów.

W Europie trwa modernizacja fabryki pojazdów w Kolonii w Niemczech, jednego z największych ośrodków produkcyjnych w Europie i siedziby Ford of Europe. Inwestycja ta przekształci istniejące zakłady montażu pojazdów w Centrum Elektryfikacji Ford Cologne Electrification Center, ukierunkowane na produkcję pojazdów elektrycznych. Będzie to pierwszy taki zakład Forda w Europie.

Realizowana przez Forda strategia polega na skoncentrowaniu się na opracowywaniu innowacyjnych i skomunikowanych samochodów elektrycznych, SUV-ów i pojazdów dostawczych wraz z rozbudowaną paletą dodatkowych usług, w ramach programu Ford PRO. Znakomite przyjęcie przez klientów pierwszego w pełni elektrycznego Forda – Mustanga Mach-E, bardzo wysoka liczba rezerwacji na elektryczną wersję najpopularniejszej półciężarówki Ameryki – F-150 Lighning oraz E-Transita, które obecnie są konwertowane na zamówienia, potwierdzają skuteczność przyjętego sposobu działania.    

Source: Ford bije rekord za rekordem w sprzedaży elektryków! W 2030 będzie sprzedawać tylko auta na prąd

Super Bowl – to dla obywateli Stanów Zjednoczonych bez wątpienia najważniejsze wydarzenie sportowe roku – mecz finałowy o  mistrzostwo w futbolu amerykańskim zawodowej ligi National Football League. Super Bowl, zwany inaczej Super Sunday, stał się nieformalnym świętem narodowym dla Amerykanów. Jest to dzień, drugi po święcie Dziękczynienia, gdy w USA spożywa się najwięcej jedzenia (cieszą się więc producenci żywności), a także data niezwykle ważna dla reklamodawców…

Z okazji Super Bowl powstanie wiele drogich reklam, w tym również tych ze świata motoryzacji. W tym roku koszt 30 sekundowego spotu kosztuje podobno sześć milionów dolarów. Co przygotowali producenci samochodów w tym roku?

BMW

Niemiecki producent w swojej reklamie promuje elektryczny model iX. W tym celu BMW zatrudniło byłego gubernatora Kalifornii, aktora Arnolda Schwarzeneggera w roli Zeusa. Partneruje mu Salma Hayek, która wciela się w rolę bogini Hery, żony gromowładnego.

Kia

Tegoroczna reklama koreańskiego producenta opowiada o przychodach psa-robota, który marzy o tym, by go ktoś pokochał. Gdy widzi mężczyznę ładującego EV6 ucieka ze sklepu i goni go. Gdy mężczyzna wraca do domu, pies-robot chce wskoczyć przez szyberdach do auta, ale kończy mu się energia. Jak skończy się ta historia?

Nissan

W gwiazdorskim spocie Nissana,  „Thrill Driver”, występują Eugene Levy,  Catherine, Brie Larson, Danai Gurira i Dave Bautista. Krótki film akcji zaczyna się od sceny, w której Levy podziwia model Z, którym przyjechała Larson.

General Motors

W tym roku General Motors stawia na nostalgię. Dwie dekady po premierze ostatniego filmu „Austin Powers” producent przywraca do życia bohaterów tej produkcji – Mike Myers gra Doktora Evil, Mindy Sterling jako Frau Farbissna, a Seth Green wciela się w rolę Scotat Evila.

Toyota

 W tym roku Toyota zaprezentuje aż dwie reklamy. W pierwszym wystąpili bracia, odznaczeni kanadyjscy paraolimpijczycy, Briana i Robina McKeeverów.

Drugi film nazywa się „The Joneses” i główną rolę gra w nim Toyota Tundra.

Source: Super Bowl 2022. Samochodowe reklamy za miliony. Co przygotowali w tym roku producenci?

Tzw. tunelowy odcinek Zakopianki to trasa S7 Naprawa – Skomielna Biała. to strategiczny fragment na budowanej nowej zakopiance. To właśnie dzięki niemu ma znacząco skrócić się czas i komfort podróży z Krakowa na Podhale.

Tunel jest drążony w masywie góry Mały Luboń w Beskidzie Wyspowym. Drążenie pierwszego tunelu rozpoczęło się 6 marca 2017 roku od strony północnej w miejscowości Naprawa. Obecnie w obydwu nitkach tunelu o długości 2,06 kilometra, wykonano już całkowicie płytę podjezdniową. W grudniu 2021 roku w obu nitkach tunelu wykonywano prace w zakresie instalacji elektrycznej i oświetleniowej, radiowej, montowano głośniki tunelowe, oprawy oświetleniowe i wentylatory Nadal trwają prace związane z wykonaniem zabezpieczenia ogniochronnego, przy czym w prawym tunelu wykonano ponad 90% tej powłoki, a w lewym ponad 25%.

Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk na antenie TVP Info poinformował, że nowym tunelem w ciągu Zakopianki kierowcy mają szansę pojechać jeszcze w tym roku.

Zawirowania związane z pandemią dotknęły między innymi tunel na Zakopiance, bo tam niestety COVID-19 nam opóźnił tę realizację, ale nie aż tak bardzo, żebyśmy nie mieli nadziei, że w tym roku pojedziemy tunelem.

Nie chcę zapeszać, wszystko wskazuje na to, że ten rok 2022, to rok, kiedy pojedziemy bezpiecznie nowym odcinkiem przebudowywanej Zakopianki.

Source: Tunel na Zakopiance. Kiedy pojadą nim kierowcy? Jest deklaracja ministra